就在小米SU7发布的当天，小米对讲机3代作为车载配件之一，也上线发布了。这款机器在手上也使用了一段时间，总体给我的感觉就是为了SU7而生，相较于上一代对讲机的升级点就在于适配小米的新车。

其实小米对讲机2代带来的改变还是蛮大的，基本上升级到了主流的手持UV段对讲机的参数水准，再加上简约的设计外观和超大的电池加持，让小米2代的对讲机目前还是很多用户的主打机器之一。这次升级的小米对讲机3在外观上乍一看跟2代还真没多大的区别，包括参数方面和上一代产品基本也无差异，和现在比较火爆的K5、K6（主要是大神们超牛的固件）形成了比较鲜明的对比。

配件方面，小米对讲机3还是老三套，主机、天线、充电线，不过这次小米对讲机3的天线比2代的更短，加感部分也对应的变短了，实际首发效果尚未测试，准备抽时间做个对比测试。这么一个改变，带来的就是便携性的提升，说白了就是为了适配SU7的储物空间。更长的天线理论上可能会有更好的收发效果，但是可能放不进去SU7下方的对讲机充电槽套件中。

小米对讲机3和2代最大的区别应该就是机身的背面设计了，3代直接是把背夹与机身设计成了一体，2代是可拆卸式的半覆盖式背夹。3代的这种设计可以让机身整体感觉更轻薄一些。当然，实际重量方面，小米对讲机3（不含天线）重量240克，小米对讲机2（不含天线背夹）重量229克，小米对讲机2（含背夹）重量273克。

机器参数方面，小米对讲机3代依旧是5瓦的发射功率，但是功率是不可调的，这也是3代和2代对讲机菜单选项差别中的一个。其实我个人是鼓励在能够满足正常通联情况下尽可能的使用较低的功率来发射，一方面是省电，另一方面是避免给电磁环境带来不必要的干扰。说通俗一点就是1瓦能通联到的就用1瓦，没必要用5瓦；1瓦不行咱就加大到2到3瓦，2、3瓦不行的话，5瓦带来的效果提升也是有限的，不如升级到定向天线。所以我建议的是给用户更多的选择权，比如功率的高中低。

其他细节方面，由于机器内置了蓝牙模块，所以支持蓝牙耳机连接对讲机，而小米对讲机2代的蓝牙模块是独立出来的，是安装在Type-C充电口的密封盖中，从来没有取出来过。所以小米对讲机3代在电路上应该比2代是有一部分优化的，但是整体看来变化应该不大，这次的升级更像是为了SU7而来。

总得来说，小米对讲机3给我的感觉就是喜欢自驾游需要使用对讲机的SU7车主必备的配件之一，我也的确花了一些时间在试图寻找它和2代的区别，然而并没有找到太多。相对上一代产品来说缺乏让人眼前一亮的升级点，更像是为了SU7而来的小改款，如果你是SU7车主的话，就凭原车适配这一点，小米对讲机3无疑是必备对讲机之选了。