但是总体来说，人与地球相互作用的过程，由大气，水，微生物组成的环境等，会形成一个相互作用和影响的过程。根据作用强度，系统的复杂程度不相等。但是基本情况是，这个过程是相连的（复杂程度比较高的系统）。根据作用距离，人体与地球的接触程度不相等（复杂程度比较低的系统）。根据最初的作用主体（人（或者说复杂系统）），时间，人作用的过程等，人与地球的关系不相等。这是由地球的自转引起的。

人与地球的相互作用不必然，这是一个多重力作用的系统，就像万有引力一样相互作用，引力大小与距离的三次方成反比，当人落在地面上，不加以限制的作用力大于人与地球之间的引力，因此产生向下的加速度，从地面垂直方向上升，但这个加速度的大小因地球的自转有所不同，大约是角动量*半径*惯性导致的，所以有可能人升至某高度时会停止往上升，又因为这个作用力大小与空气阻力有关，所以一切皆有可能。

（纯猜测）人有能量来自地球，在引力作用产生大的惯性力，那么这些阻力会让相对应方向上升得更快，但不同地方不同时间都有可能升至相同高度，所以我也得出结论，因地球自转力大，会升得更高并伴随更大阻力，会有所不同。但人与地球的相互作用一定会产生与引力同等作用力，这个力也和地球自转方向成反向，因此无阻力。

地球自转会引起空气阻力的变化。在极短的时间内，空气阻力会减少，地面高度下落的时候，空气阻力与空气相对速度的平方成正比。空气阻力较大的情况下，人上升的速度会变慢，这样就有可能使人被卡在某一高度。人在自身重力的情况下，有的地方比地面到高，有的地方比地面到低，所以会有偏离一定高度范围的情况。但是重力只会和自转的速度相关，跟空气阻力无关。也就是说，人必须在在空气阻力大于自转速度时才有可能到达特定高度。地球自转对于人的最大推力应该是两侧分力的平均值。

这两个平均值相当于地球对身体的支持力。地球自转对于人的影响，我认为可以简单的看做绕自转轴的风力大小问题，风力越大，阻力越大。然后就是人体的承受压力情况了。由于自转的情况基本可以推测出来，有时速不在20km以下的时候，地球一侧力比地球一侧力大，所以人不断向地心靠近，上升速度不会太快，最后人就不会太高。所以说我觉得人要到达一定高度，首先要保持一个稳定的空气流速，这个应该保持。然后要保证人不被外力（地球自转）撞墙、脱离地心等等。如果人突然被抛出地球一头，应该会出现一个不知道是地球自转引起的还是空气阻力引起的偏转.