近些年新能源汽车在中国汽车市场异军突起，新能源汽车以其节能环保的优点得到了越来越多的消费者钟爱。很多中国用车消费者在改善家庭用车时，考虑入手一台新能源汽车，所以新能源汽车也成为近些年车展的主角。奥迪品牌带来了奥迪Q4 e-tron，这是是奥迪在新能源领域布局中的一款重要产品，那么接下来就让我们一起来看看这款车型吧。

动力澎湃高效，续航实现高效补能

动力方面，奥迪Q4 e-tron提供后驱和四驱两种版本，后驱版本最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，CLTC纯电续航里程605km，零百加速时间8.8秒；四驱版本前电动机最大功率80千瓦，最大扭矩162牛·米，后电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，CLTC纯电续航里程543km，零百加速时间仅为6.8秒。

另外，奥迪Q4 e-tron搭载84.8千瓦时电池包，可用容量达到79.7千瓦时，电池组采用“6横1纵”加强结构，同时，电池包安全标准超越国标11倍（共197项），确保了8年电池寿命大于70%。续航上，奥迪Q4 e-tron可实现最高605公里的续航里程（CLTC工况），此外，新车的直流快充功率达到100千瓦，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100公里，5%-80%充电仅需41分钟，实现高效补能。让你这一次的冰雪驾驶旅程能够驭电而来。

性能出色，打造乐趣出行

奥迪Q4 e-tron基于大众集团MEB最新纯电动平台打造，前后副车架都采用框型结构，前悬架为麦弗逊独立架构、后悬架为五连杆独立架构，并对承载电驱动系统急加速和急减速时产生的震动进行了抑制，底盘是奥迪那种特有的紧致感，韧性十足但又不会太硬，完美的兼顾了驾驶和家用。而开起来会更像自家燃油车，首先动能回收力度有三挡可调，松开油门就像是轻踩刹车非常线性，不像有些电动车那么突兀；其次加速不会那么蹿，而是完全听从你的右脚，踩多少有多少，深踩一点电门就能轻松超车，整个过程平顺舒适；最后是转向调校和奥迪的燃油车没什么区别，指向精准力度偏重，不会有“轻飘”的感觉。

总结之下，对于奥迪Q4 e-tron来说，外观大气，设计很新颖，动力方面妥妥的，而且大灯炫酷，即使跑长途舒服也不累，总之不会让你失望。对于表现这么好的奥迪Q4 e-tron，大家都怎么看呢？