林雪萍《中国机床之路，为什么越走越窄？| 浮沉中国机床路》：“

甘肃星火机床在2009年收购法国SOMAB索玛机床，得以引进了精密复合多轴的数控车床技术。作为车床领域最早引入人造花岗岩的企业，索玛与星火形成了全面的技术融合，大大地促进了星火的技术发展。而星火也牢牢地控制着董事会和管理层。国际并购是一门大学问，它背后需要精准的计算和文化的融合。”

官方介绍：

早在上世纪80年代，星火机床就和法国合作。新世纪，星火机床不断发展壮大，企业通过海外并购技术型企业和国内并购产业互补型企业，极大提升了公司创新能力和制造能力，2023年，星火机床对青海青重公司实施重组，对发展我国高档数控机床在关键核心技术领域实现自主可控和重大突破具有积极的推动作用，目前在天水、兰州、青岛、法国等地设有子公司，形成了以机床业务为主、试验机和精密传动件为辅的跨国经营集团公司。

近年来，公司围绕机床工具行业转型升级趋势，以创新驱动实现企业长足发展，研制生产了回转直径Ф6.3米、承重能力达300吨的数控重型卧式车床、加工长度28米的轴类加工卧式车床、世界超精密的航空用车床（重复定位精度和圆度≤0.2u）、填补亚洲空白的端面加工车床（加工直径≥1000 mm）、填补国内空白的缸孔类多功能车镗加工机床（回转直径Ф2500mm，镗孔长度12000mm）、填补国内空白的船舶转子轴高精度数控加工机床（回转直径Ф850mm，加工长度6000mm）。

2008年，天水星火机床集团公司并购了法国索玛公司（SOMAB），这让兰州星火机床掌握了多轴联动车铣复合制造技术，双方合作生产的人造花岗岩斜床身填补了国内空白。在与国外诸多优秀企业多年的合作中，兰州星火机床还先后聘请20多位外国专家帮助其在机床设计、数控技术、制造技术、质量管理等诸多方面进行优化和提升，以引进、吸收、转化的方式缩短与发达国家的差距。

果子评价：

甘肃的星火变聪明了，分成了三个子公司。跟着北方机床企业，准没好事。跟着南方机床企业，捞不到实惠。

现在目前的国内机床企业，就是站着不动就得被冷箭射成刺猬。星火就是军工大机床高刚性机床专机，北方的机床技术跑到华南，华南的机床技术荡然无存。华东的机床勉力支撑。再加上国外资本的狩猎，目前国内能够独挡一面的机床企业不多（北京精雕，大连科德，星火机床）。就像没头苍蝇，到处跑。被国外资本打击得到处跑。

天水星火机床有限责任公司（简称“星火机床”），2008年企业收购了法国SOMAB机床公司、参股德国WMH传动技术公司，还和英国WB机床公司签订了合作协议。

相对而言，星火比秦川走得较稳，沈阳i5系统的战略导向作用大于实际上的战术运作。秦川的机床，整个体系做的并不完善。做配件，是唯一的出路，怎么说呢？秦川就像在大会堂卖小吃。堂口不小，滋味独特。

秦川在国外系统的优化上，国外硬件的整合上，还是缺乏量的积累。听说也在搞系统，问题是好像也是学院派。一直都停留在理论层面。

2024年4月，CCMT展会，星火机床集团公司携大型五轴铣车复合加工中心、高端五轴铣车复合加工中心、青重精密数控铣车复合机床、数控卧式车床亮相展览会。

星火五轴车铣复合加工中心

CNCX630五轴车铣复合加工中心是公司与陕西柴油机重工有限公司签订合作生产的全功能数控车铣加工中心，通过引进法国SOMAB全资子公司的先进制造理念和技术，具有高功率、高精度、高刚性、功能强、宜人性好等诸多优点。

FTM1250X6000大型五轴车铣复合加工中心

FTM1250X6000大型五轴车铣复合加工中心是公司针对大型曲轴、复杂型面车铣复合加工新开发的机床，能够一次装夹完成零件车削、铣削、钻削、滚齿、各种螺纹加工等；机床最大加工直径φ1250mm，加工长度6000mm，承重15000kg，配有C、B两个回转轴，X、Y、Z三个直线轴。

传统机床和数控机床就是两个体系。理论上有连贯性，实际操作就完全就是两个体系。当系统和硬件软件相对完善的时候，才能做到重现传统机床的逻辑，并得以细分和综合。系统的完善，吸收，消化，整合，颠覆，都需要量的积累。不同的场景作运用，不同的机型配置，都需要时间和量的加持。

Cnc850属于放大版的车铣斜轨设计，整个机床最重要的技术，就在主轴和刀座动力单元。并不是双T型车铣复合机床。双T设计，就是卧式车＋卧式铣的设计。cnc850这个是卧式车加动力头，属于假的车铣复合机型。只能做一些长轴为主的加工，属于车铣复合动力头机床，或者是L型车铣复合。真正的车铣复合，是双t型设计。重车重铣高刚性高精度，大长程大直径车铣复合机床。

星火机床cncx630，是现有产品线真正意义上的车铣复合，其余都是车铣加工中心专机。