五一期间彪哥和家人一起游览北京,体验了北京的美食、交通和户外活动,并驾驶着日产探陆这辆适合大家庭的SUV,最终明白努力工作赚钱的意义。
关于电机的转速,在小米汽车雷军的传播下,很多人已经对此有了初步认知,更高的转速通俗的理解即是加速快,电动车会有更好的性能
比亚迪作为国产新能源车的领军品牌,不仅销量领先,而且市场上投放的车型也非常丰富。全新车型海狮07 EV则是其e平台3.0Evo下的首款车型,也是一款中型SUV,在造型设计和技术搭载上都有一定的特点和优势。
国产车在新能源领域的优势已经渗透到各个层级的市场,前不久动东风猛士科技就发布了中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M
北京车展上周鸿祎成为了那个最热门的“车模”,他爬到一辆国产越野车上的照片疯传网络。那么这么被誉为国产电动悍马的猛士917是什么来头,产品力到底怎么样,又有哪些“过车之处”呢?
时隔四年北京终于盼到了A级车展的回归,这次的北京车展绝对是笔者十年从业生涯中,观展人数最多、各大展台最热闹的一届。尤其是
北京车展上华为系全新的品牌享界发布了首款车型享界S9,全面对标迈巴赫,是北汽和华为联合打造。至此华为系已经汇集了问界、智界、享界和阿维塔等四大品牌,那这些品牌谁的产品实力更强呢?
哈弗在越野及轻越野领域有着很深的底蕴和经验,旗下猛龙更是一款主打新能源技术的轻越野SUV,方盒子的造型、新能源的能耗和动力优势,以及增强的轻越野能力,让2024款哈弗猛龙成为了20万级全能SUV的首选。
4月25日,期待已久的第十八届北京国际车展如期开幕。在这四年一度的汽车盛宴上,今年的展台新能源车无疑是全场最大的亮点。东
前不久长城董事长魏建军在保定亲自直播测试智驾系统令人印象深刻,如今,2024年4月25日,魏牌新能源在第十八届北京国际汽
随着北京车展的开始,合资车企们也纷纷展现出自己的新远景。尤其是丰田这次的发布会更是让我们看到了行业巨头在面临挑战时的决心
4月25日,长城集团旗下五大品牌首次联合参展于2024年北京国际车展,吸引了全球车迷的目光。坦克品牌作为长城汽车的重要组
如今造车“新势力”们都已经不满足于单纯的汽车概念了,就在2024年4月25日的北京车展上,小鹏汽车展示了一系列旗下新车型
越野车由于其对高稳定性、高越野能力、高安全性都有着明显高于其他车型的内在需求,这样意味着越野的电动化必须要解决核心问题,
奕派作为东风旗下的全新新能源子品牌,继eπ007上市后,又快速推出了第二款产品,也是第一款SUV车型eπ008,并在北京
一次性展出5款新能源概念车,这对于电动化转型相对较慢的日系车企而言绝对算得上释放了十分积极的信号。北京车展上日产汽车携包
四月迄今,新能源车型的渗透率已然超过了纯燃油车,根本原因则是电动化车型的高效率和低成本。而当全新一代的混动,满油满电可以
中国汽车在新能源方向不断探索,不仅是乘用车市场,乃至商用车甚至一些特种车上都在推进新能源化。在北京车展上,长安凯程也对旗
近日,极狐汽车推出的阿尔法T5踏青版车型在车展上引发了广泛关注。限时优惠后价格13.08元-17.48万元,更有四重全优
极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展的亮相,为智能豪华纯电轿车市场注入了新活力。这款车型与华为的深度合作,在智能驾驶技术上
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