4月26日，山西运城，一辆问界M7在高速公路上追尾前车后起火，造成3人遇难。这起事故引起了广泛关注，特别是网友对车门为何无法打开的质疑。

▲事发现场视频截图

4月28日，问界发布声明，表示事故发生时车速为115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性正常。对于车门无法打开的问题，AITO汽车客服回应称，大部分车辆无自动解锁功能，事故中司乘已失去意识，无法从车内打开车门。外部施救只能砸车窗。

新闻记者咨询了汽车安全行业业内人士，表示无论传统燃油车还是新能源车型，正常情况下都有安全要求，即在发生碰撞时或出现故障时，能够自动解锁车门。发生碰撞后车门无法解锁有两种可能性，一是车型是否存在这个功能，二是车辆碰撞后发生故障，导致车门无法解锁。

国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，网传视频中车门无法打开可能是因为撞击过于猛烈，导致车内的车门控制系统失效。他还提到，新能源车和燃油车在车门解锁方面是差不多的，都是相同的工作原理。

▲事发现场视频截图

红星新闻记者还咨询了一些汽车厂商，发现不少车型都具备发生碰撞后自动解锁车门的功能。例如，小米SU7、理想汽车旗下的所有车型以及比亚迪宋pro车型都能够实现这一功能。

对于网友担心新能源车型是否更容易爆燃，专家表示，新能源车发生碰撞后会对电池包产生挤压，导致电池单体发生变形、短路或隔膜破裂，进而产生大电流、发热，导致膨胀爆炸，温度升高起火。因为新能源车的电池包体积比较大，受挤压的几率可能要比油车的油箱更大。

这起事故再次引发了公众对汽车安全的关注，特别是新能源车型的安全问题。车企和相关部门需要进一步加强对汽车安全性能的监管和测试，确保消费者的安全。同时，消费者在购车时也应关注车辆的安全性能，选择具备必要安全功能的车型。