即便现在的本田雅阁已经不复当年志勇，但不可否认的是，在整个B级车领域里，“雅阁”仍旧占据了重要的地位。也因为有这样的历史地位，所以新车总会带来比较大的落差感！而最近，海外媒体曝光了一组新一代“雅阁”的渲染图又再次唤醒了我们对于这款车的热情。不夸张的讲，若未来量产能保留50%渲染图的元素，那么基本上就没有对手什么事了。

其实关于新“雅阁”的渲染图已经有了多个版本，但给人印象最深的当属图中的这个版本。其实和目前新能源汽车等不同，这款车并没有采用完全一体式的造型布局，整个外观增加了非常丰富的线条设计，而且是由始至终。即便是以这样的一个设计量产也毫无违和感。先看正面，双L形状的大灯组与中网形成了统一，而大U字型的结构设计也给车头带来了更好的层次感。在机盖上以及中网位置同时设计了两只LOGO，而且是全新打造，也都带来了不错的新鲜感。夸张的前包围则给新车增添了运动属性，值得一提的是贯穿在整个前包围上同时增加了LED灯带，这样配合上车头确实能带来超强的梦幻感。

整个侧身已经完成了“幻化”！四门的设计依旧保留，但在整个元素上几乎与超跑同步，为了给这款车带来更好的空气动力学保证，新车并没有采用传统的门把手设计，而是换成了隐藏布局，另外前后的轮眉也采用完全不同的造型，气势澎湃，再加上夸张的大尺寸轮毂，也带来了超强的视觉冲击。车顶所采用的流线型设计由顶部一直来到车尾，隆起的小尾翼还是相对独立一些，另外嵌入式的尾灯也变得更复杂一些。重置后的后包围反倒会多了几分美系肌肉车的感觉。所以就外观而言，这款雅阁应该是同级别中的天花板了！

炸裂的外观也让我们对于这款车的内饰充满了期待，事实上，本田这款车也没有让我们失望。看得出来，这款雅阁应该是借鉴了保时捷的理念，中控台的布局很具有深层次感。比如它的内嵌式液晶仪表就与中间的多媒体设计成了凹凸的结构布局，中控台上依旧设计有锋利的线条，仅有贯穿式的空调出风口算是我们熟悉的布局。另外在档杆区域，新雅阁全部更换成了触控式的按键，这样的布局还是多了几分梦幻色彩，个人感觉这个设计量产的几率并不大。

动力上就没有太多可介绍的地方了，仍旧是由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统。而配备的E-CVT变速箱，更多的是提供更舒适的架势体验，毕竟这是CVT的优势。当然了，关于这款渲染版的雅阁，首先确实漂亮，无论是外观的布局还是内饰的设计上，但未来能量产的几率能有多大，这就没办法去预测了，说说你们对于这款车的看法！