关于小米造车是否错过了最佳时机，雷军持有截然不同的观点。他深信，尽管小米入场相较部分竞争对手较晚，但这反而赋予了小米所谓的“后发优势”。

雷军表示，小米在竞争中茁壮成长，从小‘卷’到大，始终屹立不倒。他坚信，小米有能力在汽车市场的激战中脱颖而出。

此外，雷军还为小米设定了未来十年的远大目标：成为全球新一代硬核科技的翘楚。

雷军的这些观点彰显出他对小米造车前景的乐观与自信。他认为，小米可凭借在科技和制造业的丰富经验，以及市场上的广泛影响力，弥补入场时间的不足。

这种自信的姿态反映出雷军和小米公司对自身实力和未来发展的坚定信念。

然而，从客观角度审视，小米在汽车行业确实属于后来者。特别是在新能源汽车领域，诸多成熟企业和新锐势力已在此布局，他们在技术积累、品牌影响力以及市场占有率等方面均具备一定优势。因此，小米在闯入这个市场时，无疑将面临艰巨的挑战和压力。

综合来看，雷军的回应展示了他对小米造车前景的乐观态度，同时也揭示了小米所面临的挑战。未来小米在汽车行业的成功与否，取决于其如何发挥自身优势，应对市场挑战，以及在技术创新上能否实现突破。