随着经济全球化的进程不断深入，世界各国在各个领域的合作也在不断加深，中美也是如此。但由于中国的快速崛起，引起了美国的无谓的戒备心，导致中美间的自由贸易受到了很大的影响。特别是芯片这样的高新技术产业，在美政府的干预下，动摇了原本在中国市场的布局，鼓励这些企业到印度、墨西哥这样的人口大国投资。这里的目的非常明显，就是为了重新打造一条供应链，让中国陷入技术的难题。

就拿人们熟知的苹果公司来说，在美政府的干预下，明知转移产能会导致产品的质量下降，执意要进驻印度。这样的条件，莫迪听到都不带思考就赋予了全面的支持。但没有中国供应链的支持，仅靠印度自己的生产组装的苹果手机，只有一半的产品达到合格水平。由此可见，在中国的供应链对苹果公司是多么重要。

原本在中国的供应链产商，在库克的订单要挟下，也陆续迁往印度。富士康失去本地供应链的支撑，也损失惨重，为了保住工厂，不得不到印度建厂。因此富士康也背负上了不少骂名，而且在进资印度的过程中，也被各种阻拦，亏损严重。所以央媒呼吁大家不要过度依赖苹果也不无道理。

苹果公司给其他美企提供了很好的个案，让电车巨头特斯拉也跟着效仿。为了维持在电车领域的价格优势，也曾经锁定印度。但是在供应链厂商进驻的时候，遭到无情的拒绝。

因为莫迪并没有给特斯拉提出任何优惠政策，仅仅降低了关税。可能是苹果公司给印度带来的经济效益让印度冲昏了头脑，想在特斯拉身上捞的更多油水吧。就这样印度与特斯拉这个巨头擦肩而过。

因为特斯拉有了更好的选择，那就是墨西哥。特斯拉现在意图将上海工厂的供应体系，在墨西哥全盘复刻。中国的厂商也收到了邀请，前往墨西哥建厂。在订单和各种优惠条件下，中企很可能都会到墨西哥建厂。

感觉这对中国厂商没什么影响，可能还会感谢特斯拉大佬，带着出国“发财”。但往深层想，当完整的供应链在墨西哥建成，美国仅与墨西哥有一墙之隔，假如美国稍加手段，供应链的生产技术随时都会被套取。

那么之后就不是特斯拉对中国供应链有依赖性了，而是中国供应链对美企有了依附性，无论大厂去到哪里，都只能乖乖跟着。目前我们的制造业总体已超越美国，决不能再落入当年受制于人的处境。

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