说起老北京212，绝对是无人不知无人不晓，虽说就目前国产车的占有率上看，这款车的表现就按几乎可以忽略不计，但对于它的历史地位可是不可否认的。而且也算是国产专业级SUV的开创者。而就在前几天，北汽制造212宣布正式换代，新车首先从设计理念上发生改变，摒弃了以往相对廉价的设计风格，而全新的造型让小花对于这款车刮目相看，目前新车已经在整备当中，预计在今年的第三季度与大家见面。

组图就是网报的新款212，如果不是尾标，你一定想象不到这是出自“北汽制造”之手。确实带来的改变是显而易见的。首先在正面，新车不但没有复杂化，反倒做了简化。中间植入了三只内嵌式的进气格栅，与整部车贯穿成一体。两侧标配了炮眼式的大灯，而且也已经换成了LED光源！凸起的前包围也是简单粗暴，且没有任何装饰，当然了，这也符合北汽制造的定位。整个侧面，这款新212取消了狙击手版的铆钉式设计，所以造型上看起来要更平整，新车仍旧没有采用可拆卸的车顶！另外整个轮眉位置也做了调整，还是偏向于简单。而且与前后包围以及侧裙也融合到了一起。

尾部上，从已知的信息上看，直立式的尾箱没有任何改变，且同样标配了外挂式的备胎，两侧配有双直立式的尾灯，212的表示显得格外的突兀！整个后包围也相对比较简单一些，还是能契合到新车的设计理念。简单的总结一下新车外观，确实能颠覆我们对于这款车的常规认知。但至于是否符合你们的审美，还有待市场的检验。

其实从整个外观上看已经给新车奠定了基调，所以内饰的改变也在小花的意料之中。新车内饰再度深化，不能说豪华感，但至少不再像以往那么廉价，配备了两只液晶仪表，其中中间的的多媒体屏尺寸更大，而且造型上与BJ60的颇为相似，下方匹配了三排物理按键，带来的质感还是相当不错的！另外新车已经彻底放弃手排挡的设计，这也算是新车的一大转变。包括前排的座椅也可前后移动。

我们最后再来看动力，新212将会搭载一款与BJ60相同的2.0T引擎，但不确定会不会同样适配48V轻混，但无论是否匹配轻混系统，就动力表现上看已经足够了。变速箱方面则采用了8AT变速的设计。悬架方面，以前后整体桥结构的新底盘以及新悬挂系统为主，包括大梁结构的加入，也充足的保证了新车的越野能力。

目前新车已经进入到了最后的整备阶段，不出意外的话，新车将会在今年的三季度正式与大家见面。对于这款新一代的212你们有何不同看法？欢迎小伙伴们在留言区留言。