前几日刚放了新款瑶光实车路试谍照，其中提及过一个信息，星途官方发布计划暂定于2月26日发布预售价格，三月中旬会正式上市，虽说是官方提及的，但是依然心里没底，毕竟有“暂定”这两字出现，也就是说星途官方自己心里都直打鼓，没敢正式确定，目前离26日还有五天时间，依然没有正式的官方信息确定预售时间，但是第一批实车到店却是没多大的问题了，看这架势，26日发布预售价格的可能性确实不低。

没有外观图片，只有机舱照，也挺不错的，外观其实真看不出太多的所以然来，而从机舱图来看，取消了全包式塑料罩，起码图片中显示的是如此，可能还是动力总成高度导致的，其实这样挺好，打开机舱就一目了然，全包式除了看着干净整洁，其它的都没多大的用处，特别是简单维护层面，隔音棉给够，都不是个事，毕竟谁没事干就打开机舱盖，使用频率那是相当之低。

▲     上图就是去年底官宣的图片

真要是想看外观，就上图中的造型式样了，此前就提及过，与目前在销售的普通燃油版没有任何的外观差异，要不是通过尾部的C-DM标识加以辨别的话，基本就看不出来了，当然插混版用的是绿牌。

内饰其实也无秘可保，去年底的广州车展上，首次展示内饰，而这个内饰和燃油版同样没什么区别，仅仅是色调方面的差异，说实在的真没多少可描述的，完全一样的内饰造型，细节都没做任何的变动。

车门部分也是同样如此，仅仅是修改了色调，和普通燃油版一模一样，根据此前媒体披露的信息，配置方面将会搭载高通骁龙8155智能座舱芯片和地平线J3辅助驾驶芯片提供算力支持。所以，新车的有着L2级别以上的辅助驾驶系统，支持自适应巡航、自动紧急刹车、盲区检测等功能，中控大屏也能内置了多种车载应用，包括微信、美团、高德导航、爱奇艺、bilibili、腾讯视频、抖音、喜马拉雅FM、猫眼电影等丰富的第三方APP。

动力方面，星途瑶光C-DM搭载的是鲲鹏超性能电混C-DM系统，由第五代ACTECO1.5TGDI深度米勒高效混动专用发动机+3DHT165混动专用变速箱+电机组成，其中采用发动机最高热效率超过44.5%，最大功率115千瓦，峰值扭矩为220牛·米，匹配3挡超级电混DHT变速箱，系统综合功率为280千瓦，综合扭矩可达600牛·米。

电四驱车型的百公里加速时间仅需4.26秒，纯电续航里程可达165公里，亏电状态下百公里油耗为4.2升，满油满电状态下最大续航里程超过1400公里。此外，燃油版车型上所配备的由CDC电磁感应悬架系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为核心的全新飞鱼超感底盘在新车上应该也不会缺席。

纯电续航里程方面，目前透露的有100公里和160公里（WLCT标准）两种，并且都是两驱版的，电四驱版还在测试之中，首批上市名单内能否现身就不太清楚了，正式上市据说是第三季度末到第四季度的某个时间段，至于价格，此前家宴上披露的则是18至23万元，估摸着23万元是电四驱的，主销的则是18到20万元的车型，很明显就是说两驱版了，反正也快了，就几天功夫，只要没什么变化，预售价格就差不多是这个官方透露的价格区间了。