长城汽车旗下的哈弗H9，因其名字自带的属性以及出众的机械素质，使其早年间一直被外界戏称为“轰9”。而哈弗H9早年间的出色表现，也算是在坦克300成名之前让长城立足于国内硬派越野车市场的有力保障，更能算是国产车在这个细分领域的代表作。只不过，伴随着长城在这个细分领域的新作不断涌现，又加之电气化时代的到来，使得十几年没有实质性更新的哈弗H9，似乎已经有些远离众人视线的感觉。好在，正当大家都快要遗忘哈弗“轰9”之后，全新第二代哈弗“轰9”又在今年一月份，正式于工信部网站进行了申报。并且，伴随着全新一代哈弗“轰9”开启了名为“英雄之路”的长途测试，日前又有网友在当地街头，拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，再来回顾一下全新一代哈弗“轰9”吧。

外观方面，全新一代哈弗“轰9”将启用最新的家族式设计，这使其整体外观也和哈弗猛龙一样，有着颇为复古的硬派风格。新车的前脸将用粗壮的横栏中网取代原有的直瀑式进气格栅；辅以圆润的头灯以及隆起的发动机盖，除了能彰显复古硬派风以外，还让其颇有些老款路虎卫士的味道。

车身侧面部分，新车并未使用太多花里花哨的线条排布，而是仅以粗壮、饱满的身形结构，便足够营造出硬派越野车的固有形象。而测试车所使用的大尺寸熏黑轮毂以及原尺寸AT胎和车顶行李架等，则进一步加深了它的硬派形象。

而在新车的尾部，小尺寸竖向双区间尾灯，可呼应前脸的复古气息。再加上外挂式原尺寸备胎、侧掀门以及配备了拖车钩的粗壮后保杠，便让其硬派越野车的身份展露无遗。

内饰部分，全新一代哈弗“轰9”同样启用了最新家族式设计，使其拥有了粗壮的电子挡把以及全液晶仪表与悬浮式中控屏，辅以随处可见的粗壮线条，在不影响其显露科技感的同时，又能呼应外观的硬派模样。

空间方面，由于全新一代哈弗“轰9”所具备的5070/1960（1976）/1930mm的车身三围以及2850mm的轴距，已经要比现售车型大了不少。这基本也意味着全新一代哈弗“轰9”的内部空间，应该会得到较为明显的优化。

至于性能方面，目前已知的是新车将继续提供最大功率165千瓦的2.0T汽油发动机；并新增一台最大功率137千瓦的2.4T柴油发动机可选。此外，新车依然会是非承载式车身结构，并配备四驱系统。

那么，各位看官朋友们，你们会持续关注全新一代哈弗“轰9”吗？