我们知道，丰田为了让“皇冠”的情怀得到延续，从2023年开始，丰田就亮相了多款皇冠版本，包括首款跨界版、传统轿车版以及一款SUV版。目前皇冠的SportCross已经在国内正式开售，而进入到2024年，丰田的传统轿车版“皇冠Sedan”也正式抵达国内市场，与平行进口车不同，这款车同样由一汽丰田引入，当然，至于未来是否会国产也只能等后续的消息了！

组图就是刚刚抵达国内市场的“皇冠Sedan”。与此前曝光的运动版还是存在明显的区别，相比较下来，其实这款车的设计更符合我们的审美。但即便如此与印象中的皇冠还是存在明显的区别。我们从正面上看，经典的商务元素已经成为了历史。车头由多层结构组成，其中最上方为内嵌式的LED灯带，而车头略微的向前凸起，也带来了不错的运动感。传统的进气格栅位置更靠下，而且与前包围也形成了整体！所以从车头位置看，还是展现出了不错的力量感。

来到侧面，这款轿车版的皇冠采用了标准的溜背式布局。我们在侧面上并没有看到明显的腰线，而整个层次感是以宽体式的车身出现，窄边轮眉匹配上多叉式的轮毂依旧能带来不错的运动元素。关于尺寸，这款车的长宽高分别为4930mm/1840mm/1540mm，轴距达到了2850mm，如果以其中大型轿车的身份来看，这样的尺寸并不具备竞争力，好在设计师调整后，感觉上并不输同级别系列。

车尾部，这款皇冠采用了溜背式的元素，但又不要是全部，尾箱上还是留出了一部分设计，而且尾箱上还设计有小尾翼，熏黑的尾灯与整个尾部完美的契合到一起，没有一丝突兀的感觉。尾箱下方则是皇冠的LOGO，至于后包围也与车身形成整体，整个的完整性得到了延伸。

相比外观，内饰我们就非常熟悉了，基本上与SportCross版保持一致，只是内部的材料有所区别，新车以黑色软性用料和纹木饰板为主，档杆的位置依旧传统，因其颜色的改变，进一步提升了这款车整体的典雅与高端格调。至于车机系统以及功能配置也与SportCross一致。小编在这里就不做过多介绍了！

最后在看动力系统，这款轿车版的皇冠搭载了两套动力系统，分别是2.4T双擎混动版和2.5L双擎混动版可选，当然此前所曝光的氢燃料版并没有出现，但考虑到目前新能源汽车的发展，未来氢能版大概率还是会引入！目前首批车型已经抵达国内，感兴趣的小伙伴可以关注一下。