李楠称问界M7事故后脱困难不是问界的问题,是整个电车行业的问题

科技清扬不搭界 2024-05-07 19:28:12

今天华为问界汽车回应山西问界M7事故的四大疑问:首先起火的原因是前机舱被高温部件或线束短路火花导致起火,并不是动力电池包未起火;其次M7的安全气囊正常弹出;再次事故时车速115码超过最高85码,超过了自动紧急制动(AEB)功能工作范围;另外事故车辆具备碰撞自动解锁功能。

对于问界M7事故魅族前副总裁李楠认为问界M7这次事故车辆自然,救援困难并不是问界这一个品牌的问题,而是整个电车行业都存在的问题。没有哪个电动汽车品牌可以保证在以100以上时速撞到一个几乎静止的物体上,车内人员脱困不是问题的。

由于电车行业发展飞速导致汽车品牌和政府的某些利益捆绑,电车大量使用了汽油车的安全规则。而电动汽车都配备了高能量锂电池,高速碰撞变形下的逃生方式,需要上升到法规层面,制定属于电车的强制安全标准的。

对此,大家同意李楠的观点吗?​

1 阅读:393
评论列表
  • 2024-05-07 22:28

    华为的aeb,自己说是130公里内有效的,前面说是博世的又说是“无良媒体”,那现在不是博世的,是谁的?华为的aeb就是130公里起效的,你说的5公里那是无良媒体说的,你是无良媒体吗?那请说华为aeb130公里起效

    用户10xxx05 回复:
    洗地的是谁的?一目了然
    素素说社会 回复: 用户10xxx05
    拿谣言当真相,你还以为掌握了真理了,挺可笑的
  • 2024-05-08 09:20

    不是说遥遥领先嘛,怎么出事就行业问题了?请问一下遥遥领先在什么方面?吹牛逼方面吗?

    叚其 回复:
    连竞争对手都承认行业问题那肯定是了
  • 2024-05-08 08:55

    真是百枯草呀…,…

  • 2024-05-08 11:44

    [无奈吐舌]我看到标题,第一反应是评论会不会开除你国籍。我对新事物还是比较谨慎的。手机转账是很普遍才开始用,新冠疫苗我是别人打了一年后,我才开始打。不做吃先吃螃蟹的人

  • 2024-05-08 10:03

    车门车锁问题不是电车的问题,是整个汽车行业的问题,电车在努力改进安全一年比一年更先进更安全,油车却不思进取停滞不前,淘汰也怨不得谁

  • 2024-05-08 09:20

    一群业余司机设计车控。汽车近百年的历史,付出多少代价走到这一步,在这些人眼里都一文不值。

    用户10xxx92 回复:
    就像我支持的华为手机,买之前也不知道哪好,就是好奇还能有手机做到诺基亚的防摔品质?这就是所说的风险,但是接触后发现华为人遇到难题解决问题的品质与速度才是征服一个人内心的根本因素。
    1100032 回复: 用户10xxx92
    你爱支持啥,支持啥。

科技清扬不搭界

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