要说最近国内市场，什么车型最火，当然是MPV，前有小鹏X9、理想Mega，但是2023年中国卖的最好的豪华MPV是哪款车吗？相信你已经知道了，那就是比亚迪的腾势D9；

作为国内MPV产品之王，腾势D9在去年以119,182辆的成绩傲视中国市场。就在3月6日晚，比亚迪旗下高端品牌腾势汽车召开了新车发布会，发布了新款腾势D9；售价33.98万元起，相比于去年的起售价格降低了一万； 共推出了 9 个款型，包括了一款四座创领版。在剩下的 8 个款型里，分为 5 款 DM-i、3 款 EV。整个售价区间为 33.98 万 -60.06 万元。

并且针对老车主，并给出了比较好的 " 老车主权益 "，即 " 老车主可享置换补贴 3 万元，增购补贴 1 万元以及专属贵宾服务权益继承等 "。

那新款的腾势D9，到底有哪些升级呢？

首先是外观，外观方面，腾势D9的变化并不大，沿用了“π-Motion”势能美学设计，依旧有着不错的辨识度，兼具商用的豪华行政与家用的感性优雅；无论是作为商务接待，还是家用，都非常适合；新增了一款名为“璀璨紫”的配色，据说设计灵感来自于帕米尔高原上的璀璨星河，阳光折射下，漆面熠熠生辉，豪华且优雅。

其次是全系标配：电吸门，注意这里的电吸门不是选配，而是全系都有，这个要给一个好拼，毕竟坐过MPV的朋友都知道，电吸门这玩意对于家里的老人小孩来说真的有用；同时也新增了四门+后尾门金属踏板，也是全系标配；

在车辆的内饰方面，新增专属旷达米内饰，一种类似米色的家居风，温暖宜人的配色，使得座舱氛围更为高贵典雅。

配置方面，全系升级了真皮方向盘，方向盘加热也标配了，并且将之前的触控按键改为了实体按键，这个好评，前代有不少车主反馈触控按键不如实体按键方便，可以说腾势还是主打一听劝；并且还新增了流媒体后视镜、副驾座椅高低调节+4向腰撑、后排标配了小桌板，车载冰箱也由原来的半导体制冷，改为了压缩机制冷；虽然都是小的细节点，但却都是非常实用的配置；

续航方面，DM-i车型CLTC最长综合续航可达1050km，CLTC纯电续航最长200km，还搭载了80KW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟；

EV车型基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载800V高压充电技术、八合一电动力总成、-30℃-60℃宽温域高效热泵及刀片电池，CLTC最长续航可达620km，充电10min续航150km。EV车型搭载全球首创直流“双枪超充”充电技术，充电15分钟即可续航230km；

至于选DM-i车型还是EV 纯电，可以根据自己的实际用车需求，经常跑长途的可以选DM-i车型，主要是城区短途使用或者周边游，纯电版本也够用，超快充补能也更快更便捷。

这次还有四座创领版，腾势D9 PIONEER，售价价格为 60.06 万元；配置方面，的确可以说是MPV的天花板;

腾势D9 PIONEER创领版了搭载Pioneer智能幕墙，间隔前后排独立空间，配备可升降会议摄像头，当私密对话模式启动后，幕墙与后排车窗自动升起，前排会播放合适音量的背景音，保护后排对话隐私。

后排乘客也可通过中央扶手屏一键启动BOSS TALK，实现前后排双向通话。

智能舒适方面，专属尊享会客厅。腾势D9创领版配备了高级NAPPA真皮座椅包裹，零感人体工学设计，入座瞬间即享云端舒适。座椅支持多达18向电动调节、6大部位姿态调节，座椅加热多达六大热感分区，尤其在颈部、脚步等对温度敏感的部位，采用了石墨烯加热科技，发热更均匀更迅速。座椅按摩多达18点分区。

此外，腾势D9 PIONEER创领版还搭载了32英寸可升降智能屏，支持百万生态应用、智能语音交互、无线投屏等多种功能，配合全球首发帝瓦雷22扬声器车载剧场。

可以说，这个版本的配置确实都给到了，60万的售价也是腾势品牌一次品牌向上的试探；

在国内MPV市场，腾势D9无论是销量、均价还是保值率都是第一；2024款腾势D9上市即爆款，，12小时大定破万。相信宜商宜家的腾势D9将继续引领中国自主品牌的崛起之路。