2月7日，川航3U8906航班在空中飞行期间出现飞机引气故障，机组按程序正常处置，航班已于14时15分安全落地广州白云国际机场，川航安排换机执飞后续航班。1月21日，川航3U8424航班在起飞后的爬升过程中，右侧发动机突然喷射出火焰，机组及时采取应对措施，飞机盘旋近两小时返航降落长春龙嘉国际机场，川航安排补班航班重新起飞。不到一个月的时间，四川航空就连续发生两起飞机故障事件，引发了社会对飞行安全的关注和讨论。这两起事件虽然没有造成人员伤亡和财产损失，但也暴露了飞机维修和检查的不足，以及飞机发动机和引气系统的潜在隐患。

飞机引气故障是指飞机在空中无法保持客舱压力或供氧的情况，这可能会导致乘客和机组人员出现缺氧、头晕、恶心等症状，严重的话甚至会危及生命。因此，一旦发生这种故障，机组必须尽快使飞机下降至3000米高度以下，并尽快降落。这是飞行安全的基本原则，也是国际民航组织的规定。飞机发动机起火是指飞机在空中发生发动机燃烧或爆炸的情况，这可能会导致飞机失去动力或控制，甚至引发更大的火灾或爆炸。因此，一旦发生这种故障，机组必须立即使用飞机自带的灭火系统，并尽快返航或备降。这是飞行安全的紧急措施，也是国际民航组织的要求。

川航3U8906航班和3U8424航班的机组人员在发现飞机引气故障和发动机起火后，都及时挂出7700紧急代码，向空管部门报告情况，并请求备降或返航。在备降或返航过程中，机组人员保持冷静，按照标准流程操作，确保飞机安全着陆。同时，川航公司也迅速启动应急预案，安排换机执飞后续航班，并为旅客提供必要的服务和补偿。这些都体现了川航公司和机组人员的高度责任感和专业素养，也赢得了旅客和社会的理解和赞扬。

飞行安全是民航事业的生命线，也是旅客出行的基本要求。川航两次发动机故障事件虽然没有造成严重后果，但也暴露了飞机维修和检查的不足，以及飞机发动机和引气系统的潜在隐患。这些都需要引起川航公司和相关部门的高度重视，加强飞机的日常管理和维护，提高飞机的技术水平和可靠性，防止类似事件的再次发生。

同时，飞行安全也需要旅客的配合和理解。旅客应该遵守飞行规则，听从机组人员的指示，保持良好的飞行纪律，不要携带危险品或违禁品上飞机，不要干扰飞行员的工作，不要在飞行过程中随意起身或移动座位，不要在紧急情况下慌乱或惊慌，不要在飞机降落后私自打开舱门或逃生滑梯，不要在飞机停稳前拿取行李或物品，不要在飞机上吸烟或酗酒，不要在飞机上发生争执或斗殴，不要在飞机上散播谣言或恐慌信息，不要在飞机上进行非法活动或破坏设施，不要在飞机上进行任何危害飞行安全的行为。 

飞行安全是民航事业的共同责任，需要民航部门、航空公司、机组人员和旅客的共同努力和配合。只有这样，才能保障飞行的顺利和安全，让天空更加美好！

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