丰田赛那、艾力绅放弃了!这款全新国产MPV真正将一家人照顾到位

世界观车说 2024-03-22 20:13:41

别再盯着丰田赛那、本田艾力绅这些传统合资MPV了,放弃它们,因为这次国产MPV上市了重磅产品,不仅外观设计碾压它们,在配置用料、安全、性能上更是独树一帜,这款新车就是小鹏X9,一共推出4款配置车型,售价区间在35.98万-41.98万元,基于SEPA2.0扶摇架构打造,定位智驾大七座,还可一键变形秒变大四座来满足商务需求,同时搭载800V、一体式铝压铸车身、主动式后轮转向、智能双腔空悬、XNGP等核心利器,以及彩电大沙发等200余项科技配置,接下来就为你详细介绍这款小鹏X9,以及它相比传统合资MPV有着哪些领先优势!

外观部分

首先外观造型是小鹏X9的一大亮点,因为它打破了MPV传统方盒子造型,像丰田赛那、本田艾力绅这些传统的合资MPV基本都是方方正正的设计,只是在细微的地方做一些优化,丰田赛那这么多年来,基本都是那一套设计,非常的传统,也缺乏时尚潮流感,在当下这个追求高颜值的时代显然是比较过时了。

而小鹏X9采用了全新的星舰设计语言,最主要的特点就是它的A柱和D柱都采用了大斜面的处理,这也让它的风阻系数低至0.227Cd,与现在的方盒子设计有着显著区别,前脸设计简洁却很有立体感,上方贯穿式的日行灯布局,配上凌厉的分体式大灯组,精致又很科技,中间内凹式的轮廓则凸出力量感,下方倒梯式黑白相间的格栅,让车辆更具时尚气息。

来到侧面,车头和车尾都进行了切割处理,相比传统方盒子造型明显更加年轻运动。

车尾部分的设计也是充满新颖感,与现在大部分MPV的平直设计相比,它是凹凸有致充满科幻色彩的设计,中间贯穿式尾灯也是与前脸相呼应,极具科技感。

内饰部分

进入小鹏X9的车内,为了更进一步迎合年轻群体的审美,采用了时下流行的简约科技风格,车内的实体按键很少,操作功能都集成在中控这块17.3英寸液晶触控屏上,配上中央扶手台上下分层设计,让车内看起来利落有序,同时10.25英寸的全液晶仪表盘也没有少。

在智能科技方面,小鹏X9凭借行业领先的8295智舱芯片和全新的XOS天玑5.0智能座舱系统,其中新增了分屏显示、Dock栏的自定义定制等功能,为用户带来更流畅、更智能便捷的座舱体验。相比竞品领先的座舱硬件,也能带来更先进的智能交互和娱乐功能,而相比同价位的赛那、艾力绅这些合资MPV,有着显著的领先优势。同时它的XNGP智能辅助驾驶已经率先开通了243城,不限城市、不限路线,有导航的地方就能使用,为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。

空间方面,整车车长5293mm,车宽1988mm,车高1785mm,轴距达3160mm,在这种大优势的尺寸下,让小鹏X9用有领先同级的7.7㎡套内面积、2554升的后备箱最大拓展容积,因为它的第三排支持一键电动魔术收纳,可以收进后备箱的下沉式储物盒,这时秒变大四座,和赛那的第三排有些像,但小鹏X9是全电动的方式,更加便捷,同时还配有滑轨,可以将二排前移,让拓展面积达到最大化。其次二排能实现净高1357mm,三排净高1315mm的优越挑高,为用户打造一个更加宽敞舒适的移动空间。在用料方面,整车也采用了大量的真皮包覆和车顶的一些麂皮包覆,非常具有高级感,比满是大量硬塑料的赛那还是良心不少。

配置方面,主驾配备独立头枕音响,二排都是支持一键零重力模式的独立航空座椅,并且是支持加热、通风、按摩的,总共配有10向电动调节,另外冷热一体冰箱、后排21.4英寸娱乐吸顶屏也是没有缺席,让用户的用车体验更加便捷舒适,不得不说小鹏X9在舒适性方面考虑的十分细致贴心!

安全部分

小鹏X9采用了行业首创的前后一体式铝压铸车身结构,整车扭转刚度达到了46000N·m/deg,确保了车身结构坚固性的同时,它还采用了83%的高强度钢铝混合车身、2000兆帕的笼式车身、1700兆帕超高强度前门环和潜艇级A柱等先进材料和技术,大大提升了车身的抗撞击能力,在安全方面的配置与技术相比同价位竞品有着完全领先的优势!

动力驾控部分

小鹏X9是提供两驱和四驱两种动力配置供消费者选择,它的驱动电机系统最大综合功率可达370千瓦,最大扭矩640牛米,零百加速来到了5.7秒,CLTC工况下最大续航能跑702公里。而说到驾控方面绝对是小鹏X9的一大“杀手锏”了,以前开这种大型MPV产品的时候,最担心有那种“开大船”的感觉,因为本身车身很长,底盘又是那种偏向舒适的,乘坐可能很舒适但是跟好开是完全扯不上联系,不过这台小鹏X9就给我眼前一亮了。

因为它配备了智能双腔空悬+CDC的可变悬架,整个底盘所呈现出来的那种韧性,甚至比不少家用车还要来得舒适,与此同时小鹏X9还是全球MPV市场中唯一标配主动式后轮转向系统的产品,开起来的整个转向手感十分的轻盈,指向性和跟手的程度也非常的不错,这也让它拥有5.4米同级最小的转弯半径,哪怕走在城市的大街小巷中,过弯也是一把过,灵活轻便,跟开一辆紧凑型家用SUV差不多,这一点是现在传统合资MPV完全做不到的。

本期总结:该放弃丰田赛那、艾力绅这些传统合资MPV了,国产MPV才是顶流,无论是颜值、舒适、配置、性能、驾控、安全,基本都已经领先一个档次了,同样的价位,国产MPV更能把一家人的舒适给照顾到位,更加贴心细致,小鹏X9正是如此!

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简介:世界观车说,说看汽车世界,97年车评创业人。