四月二十六日,山西运城发生了一场交通事故——一辆问界M7撞上养护车后起火,虽然附近人员参与了救援,但是车上的乘客依旧不幸遇难;事故家属在网上发布视频称,遇难者为她的丈夫、弟弟和儿子;问界官方在两日后回应:事故车辆为问界M7 Plus,事故发生时车速为115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性正常。
问界官方虽然给了回应,但是并没有涉及车门问题;在事故发生之后,营救人员想要第一时间营救,但是车门无法打开;而在问界M7的官方使用手册上,问界表示这款产品在发生碰撞且达到一定严重程度后会解锁车辆。
按照问界的说法,当时事故车辆的车门理论上是可以打开的;至于为何没有打开,小宅认为可能性比较多。
第一,事故发生时的碰撞严重程度没有达到系统的判定标准,但是发生事故的问界M7已经严重起火,救援人员想要施救却无法正常打开门,这说明系统判定是存在问题的。
第二,事故发生时车身架构出现损坏,导致车门无法正常打开,这也是很多汽车在碰撞之后出现的问题,但是对于一款售价二十五万元的汽车来说,发生碰撞时对乘客要有一定的保护能力,但是这款汽车确实相对差了一些。
问界M7和问界M5都不是最新的架构,都是基于老款车架构进行智能化改装,安全防护能力也是要低于目前价格的;当然,问界M9是全新的架构,安全性肯定是要远超问界M7和问界M5的,价格方面也是要高于其他两款产品的。
运城高速公路管理有限公司工作人员在近日表示,事发时养护车正进行移动式浇水作业,养护车作业时车上设有警示装置,事发后养护车司机曾下车参与施救。
山西省交通运输厅表示会高度关注此事,目前交警正在对事故具体原因进行调查。
不少网友认为问界的官方回复有些避重就轻的嫌疑,最关键的车门问题没有给出解释,当然问界官方给的说法是等待后续的调查结果;而问界M7使用手册上的发生碰撞且达到一定严重程度后会解锁车辆的说法被很多网友质疑“虚假宣传”,因为这款车在出现事故的时候并不能正常打开了,小宅对于这个问题也做了两个猜测,但是其中具体原因也只能等官方公布调查结果了。
垃圾车,为了卖车虚假宣传
赛力斯改个名字就变成了华为问界
出事了不去抚慰家属,做好事后安排,而是在这里各种甩锅,这就是企业家的嘴脸。
打嘴炮没用建议各大车厂商拿车出来,在同等的环境下试追尾撞车,看看谁牛,通过的车厂才有资格在这吹牛
宗教产品,东风小康加华为智驾就敢卖几十万,结果出事了又说不是华为智驾,滑天下之大稽
做花粉的代价
虚假宣传,
我不黑不吹,2023年车祸死亡人数6万好了我说完了[滑稽笑]
垃圾华为
115km/h时速的追尾,你试试
没出事都是问界,出了事就是赛力斯,东风你的灵魂呢
正常操作毫无担当
发生碰撞着火之后,很多技术还真不能用。
论虚假宣传,菊花第二,没人第一。但是,菊花养狗的技术一流。
先不说车有什么问题了,现在事故过去那么久交警连个责任鉴定书都出不了吗?
要不要全国召回M7
不懂就问,为啥不相信那些技术沉淀近百年的企业去相信华为
洒水车人员救援不当,第一时间就要破窗而入救人,不是在向如何拉开门。
国产山寨货还是不能买,不管他牛皮吹破天也改变不了山寨的特质
都是拿钱办事的,还有好多人看,还回复,闲的没事,
遥遥领盒,不但收你智商税还要你命
小编收钱,调查结果打了黑子的脸,没黑成功变相为华为做了宣传!
一群人歇斯底里 是不是很气? 这就对了
所以高速车祸都是归天的是吧?你家事故就你是在开的别的车都是停着等你去装的[得瑟]