【科技犬】

据“晚点Auto”最新报道，理想内部很多员工达成共识，今年是理想跟华为的主战场，原因很简单，鸿蒙智行旗下的问界已经形成了以M5、M7和M9为核心的三大车系，且正稳步运营，而这则是理想走过的路子。

2022年问界M7刚刚推出后，曾经给理想带来了前所未有的压力，彼时理想ONE面临退市，而理想L9也刚刚上市，李想本人也曾表示被华为打懵，后来通过L8、L7的组合牌，才最终稳住了局面。

也正是这件事，理想加大学习华为的组织流程的力度，李想本人更是身体力行，不仅引入波士顿咨询、IBM 进驻，和理想员工一起开会、办公；还请了乔诺咨询、华为离职高管等培训内部员工，更是挖华为的员工来帮理想导入流程。

为了把学华为贯彻下去，李想还要求各个部门的高管每人读十本以上关于华为的书，一位接近理想的人士说，所有一级部门负责人的办公桌上，都摆着一摞关于华为的书籍。

当然，学习的成果也非常有效，2023年理想凭借强大的组织能力，一举成为了新势力第一，年销量30多万超额完成目标！

不过随着华为更加深入的切入汽车市场，2024年双方的竞争势必会更上一层，到底是学习华为的理想后来居上，还是华为自身更上一筹，今年底就能见分晓。

长安汽车宣布2023年Lumin销量140800辆，累计用户达成20万，下订即享现金红包666元，活动时间1月5日-31日。

并且，长安Lumin车主中女性占比高达77%，意味着车友群中超7成用户为女车主；其中河南订单占比达25.5%，山东占比11.6%，江苏占比8.4%。

据悉，Lumin是长安去年6月份推出的一款微型双门电动车，共3款车型，售价区间为4.99-6.99万元，但终端最高已有万元优惠。

与宏光MINIEV等车型相比，Lumin个性更为另类，其造型呆萌圆润，十分可爱。

车辆还提供有隐藏式门把手和低风阻轮圈，长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm，尺寸大过宏光MINIEV。

车内配备有独立液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控屏，并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能。

动力上，电机最大功率均为30kW，磷酸铁锂电池容量分别为12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh，对应续航里程分别为155km、210km和301km。

与国内同级车型相比，Lumin的个性呆萌可爱、同价位下配置、续航占优是其核心优势，也是其能在A00级电动车市场脱颖而出的关键。

注：以上综合资讯来源快科技