12月21日，由俄罗斯圣彼得堡海军上将造船厂建造的第3艘677项目（拉达级）大型柴电攻击潜艇“大卢基”号（B-587，厂内编号01572）进入波罗的海进行出厂海试。

第3艘677项目潜艇于2006年11月10日开始建造，厂内编号为01572，最开始命名为“塞瓦斯托波尔”号。但在2009年，俄罗斯国防部决定暂停建造第2艘和第3艘677项目潜艇（"喀琅施塔得"号和"塞瓦斯托波尔"号），直到677项目的第1艘潜艇“圣彼得堡”号（B-585）完工并投入试运营为止。

2013年10月，根据俄罗斯海军总司令的命令，“塞瓦斯托波尔”号潜艇的命名被取消，转而使用在法国订购的西北风级两栖攻击舰上。2014年12月，造船厂根据修正后的技术设计签订了第3艘677项目潜艇的建造合同。2015年3月19日，第3艘677项目潜艇（厂内编号01572）在海军上将造船厂重新下水，命名为“大卢基”号，该潜艇的下水仪式于2022年12月23日举行。

2017年7月，在圣彼得堡举行的IMDS-2017国际海军展上，海军上将造船股份公司总经理亚历山大·布扎科夫表示，根据国家合同条款，"喀琅施塔得"号和"大卢基"号潜艇将于2022年交付给俄罗斯海军。根据国家合同规定，"喀琅施塔得"号和"大卢基"号潜艇将分别于2020年和2021年交付俄罗斯海军。现在"大卢基"号潜艇的交付日期已经确定为 2024年。

自20世纪80年代初以来，位于圣彼得堡的红宝石设计局一直在开发677项目（06770 项目，代号"拉达"）新一代常规动力潜艇。1997年12月26日，第1艘677项目潜艇“圣彼得堡”号（B-585，厂内编号01570）在海军上将造船厂铺设龙骨。然而，该艇的建造被拖延了很长时间，直到2004年10月28日才下水，并于2007年进行了出厂海试。2010年4月22日，"圣彼得堡"号潜艇被俄罗斯海军接收，但随后十多年一直在北方舰队进行试验性运行，直到2021年9月21日才被引入海军作战部队。2020年4月，该艇再次转移到波罗的海，目前在喀琅施塔得等待维修和现代化改造。据报道，2023年4月，海军打算让圣彼得堡号潜艇退役，原因是该艇的现代化改造不成熟。

2005年7月28日，677项目的2号艇“克龙什塔特”号（B-586，厂内编号01571）在海军上将造船厂铺设龙骨，2009年，根据俄罗斯国防部的决定暂停建造工作（原因在本文第二段解释过了）。2013年7月签署了重新建造的国家合同，根据修正后的技术设计恢复建造。“喀琅施塔得”号潜艇最终于 2018年9月20日在海军上将造船厂股份公司下水，2021年12月17日才进入工厂海试。2022年12月，该艇开始进行国家试航，但尚未服役。

“喀琅施塔得”号潜艇完工后，俄罗斯海军试图在改进型677项目的基础上恢复潜艇的批量建造。2019年6月，俄罗斯国防部与海军上将造船厂签署合同，在"军队-2019"国际军事技术论坛框架内为俄罗斯海军建造第4艘和第6艘677项目潜艇。这两艘潜艇于2022年6月12日在海军上将造船厂股以"沃洛格达"号（厂号 01573）和"雅罗斯拉夫尔"号（厂号 01574）的名义铺设龙骨。然而，2023年12月，海军造船厂厂长发布命令称，"由于缺乏资金"，这些艇的建造工作实际暂停。

2020年8月25日，作为"军队-2020"国际军事技术论坛的一部分，俄罗斯国防部签署了建造另一艘677项目潜艇的建造合同，因此该艇有望成为该型潜艇的第6艘。