下决心换了新能源车,家中可以安充电桩,终于明白网上说的对

阿珂谈汽车 2024-04-28 17:52:08

我国今年三月份的新能源汽车销量已经超过50%,这就意味着未来这个数据还会进一步增大,燃油汽车占据主流的日子必将一去不复返。我开新能源汽车已经五年时间,也确实体会到网络上说的一些话。

新能源汽车确实省油。我家里是有充电桩的,平时晚上9:30出门遛狗,遛完以后直接将车辆插上去充电。10点以后的电费非常便宜,差不多为3毛钱左右。第二天早上起来之后电量就会充满,差不多每跑1km只耗电六分钱。

但看看其他燃油车,哪怕是非常便宜的日产轩逸,每公里也差不多要3毛7分钱。

假如你的车每年行驶里程为2万km,那么到八年之后,燃油车将会花8万元的油钱,而电车却只有1.2万元。就算将来再更换电池,那么这个账也是划算的。

只是,要计算新能源汽车和燃油车到底哪个更便宜,也不能光来计算油钱。比如新能源汽车的保值率确实比燃油车要低,我在五年之前卖掉我的大众Polo的时候,当时我是卖了1.4万,而我那款车买的时候花了8万块钱,已经开了12年,这样的残值率对我来说就已经非常震惊了。

但我们来想象一下,假如同样一辆8万元买到的新能源汽车,再经过12年之后,它的残值又有多少呢?我估计,除非你将电池更换,否则你连1万块钱都卖不出去。而如果你将电池更换后还要再花四万块钱,那这款车能卖出3万块钱就算相当不错了。毕竟这款车已经过去了12年,这12年过程中,新车的发展实在太快了。

再就是保险问题。前些日子有人在网络上吐槽,说他的比亚迪根本就没办法上保险,因为很多新能源汽车都采用了模块化设计,一旦发生碰撞,普通维修店根本就修不了,只能跑到厂家去更换昂贵配件。保险公司也是要赚钱的,算了算实在没办法赚钱,甚至连收支平衡都达不到,要么就增加保费,要么直接就拒保。

新能源汽车好归好,但还是有很多问题的。如果你的家里有个人充电桩,那新能源汽车还是可以买的。但假如你的家中没有充电桩,你只能天天到外面去充电,那完全没有买新能源汽车的必要。毕竟,最便宜的行驶成本优势完全没有,请问你还要他干什么呢?

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评论列表
  • 2024-04-30 12:35

    保费逐年增加,并且如果想要换车,残值低得可怜,甚至压根就没人要,可能会烂在手里卖废铁,作为4年的电动车车主表示,这玩意也就是个新鲜劲过了的话,就如同鸡肋一般无味,不能跟风,看到周围的人都在吹电动车如何如何省钱的时候,千万不要忽略了它的电池很贵,电池衰减,不换电池开不了多远,换了电池却贵的一批,天冷了,充电充不满,天热了也充不满,这个续航要打折扣,上了高速不敢开空调,不敢开暖气,掉电实在太快,一个不小心就会抛锚在高速上,高速拖车费也很贵,还得自己出,保险公司不上高速的,我就有幸体验了一次,还有这个保费问题,燃油车的保费越买越便宜,电动车的保费无论是否出险,都会越来越贵,不要跟我扯什么网约车之类的,我就是个私家车,没有注册过什么网约车,滴滴,一年大概在四五千公里,如果不回家,不跑高速的话,可能还没有,前年出了一次险,保费7200,去年一年没出险,刚收到保险,保费5500,返利200,实缴5300,中国人保。

阿珂谈汽车

简介:天蓝蓝,海蓝蓝,天空有个你我他