【编者按】本文为全网首发，作者为张志敏。中国由农业文明进入工业文明是由新中国成立后发生的，我们通过抗美援朝让苏联帮助我们从农业社会一步跨入到了工业社会，后来在这个基础上，我们因为融入全球生产、贸易体系，因此，我们的工业生产得到了飞跃性的发展。许多人认为这是改革开放的结果，其实，没有当年毛主席主导乒乓外交导致中美关系缓和，西方是不可能对我们这样开放的。也正是有了当年的这种基础，所以我们后来才能让西方接纳我们，后来我们加入wto后，工业化就迅速的普及到最基层的农村，许许多多的农民就变成农民工。现在中国许多农村也不逊于西方的城镇，这样，10多亿中国人对工业文明有了更深刻的认识和体会。

当然，这一过程也只是短短的几十年功夫，这种经济基础的巨变带来上层建筑和人民思想的巨变确实和西方在这方面的变化是有区别的。因为很多人会因为思想跟不上变得不太容易融入到飞速发展的工业文明中，因此，拿来主义、买办思想在这一时期就比较显著了。

当然，我们要辩证法的看问题，祸福是相依的，我们紧紧跟随工业文明确实让我们被很多人认为是随从者，但在工业文明向数字文明过渡的时期，我们又发现中国的工业化基础，中国世界工厂的地位和非常繁荣的物质基础及中华文化让我们能在信息化、数字化的发展过程中有了后发优势和弯道超车的可能。

我们注意到在互联网诞生的时期，中国的工业基础和生产实践和西方是不好比的，因此，虽然我们在国家主导层面上没怎么落后于人，毛时代的计算机和芯片、光刻机和西方的代差不是特别明显。但是，在整个社会的工业化生产、实践层面上，我们和西方的差距还是很大的。也因此西方能凭借这些基础发明和发展了互联网，以至于互联网的许多重大的发明和相关的游戏都是被西方牢牢控制的。那时，庞大的互联网经济，中国参与度不是很高，在中国的经济中占的比例也不高。

后来由于我们加入wto和不断的社会生产实践，人民生活水平的不断提高，因此我们和西方在互联网经济方面的鸿沟正在不断的被填平，但是由于骨骼都是西方的，我们也仅仅只是长胖了。因此，西方对互联网的控制能力是很恐怖的，我们还是很吃亏的。

好在后来我们在物质丰富及海量的社会实践、生产基础上及时的抓住了移动互联网的发展机遇，因此我们在移动支付、电商、物流、交流办事等方面走到了世界的前列，12306网站是世界上最牛的售票系统，中国公司主导的云也非常厉害。在某些方面，美国都对我们望洋兴叹。

这种弯道超车、后来居上凭借的是后发优势，但我们也看到，中国移动互联网的巨头都是被外资养大的。这也让我们存在着先天的不足，毕竟，这些互联网巨头是洋人生育的，因此，像滴滴事件就让我们非常的操心和担心，因为它为了在美国上市，竟然把它掌握的核心数据上交给美国，现在中国互联网舆论亲美西方其实也和这个因素密切相关。

在互联网、移动互联网时代，我们因为没发现它的发展潜力和发展前景而吃了大亏，现在我们已经觉醒了，不想一错再错，错过这个巨大机会，因此，若我们能在人工智能时代通过由完全中国血统的企业来主导发展，而后又像我们在移动互联网实践上的弯道超车、后来居上那样，我相信人工智能在中国将形成主流被中国民族力量牢牢掌控，同时借助人工智能在各行各业中的全面覆盖和它的市值、规模越来越大的优势实现我们在新的赛道上面摆脱西方对该赛道的控制，同时实现弯道超车，甚至能像西方主导工业文明一样的主导新的数字化文明。

为什么会发出这样的感慨？这是因为最近华为问界 M9发布以后，今年1月份问界销量达到3万多就让我发现，原来人工智能产品的规模是如此的巨大，人民是如此的喜欢和追捧，因此，在人工智能方面，它已经形成和当年移动互联网兴起时的渐入佳境的局面。

问界的热卖归根结底还是百姓口碑的结果，能让百姓这样有口碑是华为在人工智能上牛逼的结果，华为的智能驾驶已经让用户充分的体会到比人驾驶还要安全，它真的是开创了一个元年，这完全是华为用自己的技术一手推动的结果，华为让这个市场已经成熟了。在这方面，美国的特斯拉等美国企业已经和华为不在同一起跑线上，不在同一档次上了。而中国用户对华为智能驾驶产品的认可已经让我们发现，人工智能在驾驶领域里边已经形成了成熟的市场了。更关键的是，这是中国消费者培养起来的，另外就是西方的人工智能在此已无法和我们比了。从电动车在中国热卖，但在西方就不如中国这种现象中，我们就能看到这一点。毕竟，西方人现在比较保守，还热爱他们的油车和他们的豪车品牌。而习惯的改变还真不是一两年就能成的。

这个发展变化最让我们感叹的就是，华为是完全由中国人掌控的，它又是全民持股的公司，没有一点外资的影子，因此，中国移动互联网巨头被外资养育在这里是不可能发生的事。因此，我们完全可以在市场刚成熟的关键期，通过各种方式方法避免移动互联网的历史重复在人工智能这边。这也是我现在反对那些利用互联网思想造车者、那些中外合资厂把人工智能也变得像当年的移动互联网那样的根本原因。

是，现在我们找到了一条非常好的模式，华为的人工智能已经很成熟，和后来者形成了巨大的差距了，因此，我们一定要用足够的营养来养大这个孩子，因此，对那些合资车或者利用互联网思想造车的，如果它们还继续保持买办、组装思想，我们就不能让它们如愿以偿。因此，无论是从国家层面，民间层面还是华为自身层面，都应该集中力量让华为的智能驾驶汽车迅速的普及，在产量、规模上一定要推动华为智能驾驶实现强者恒强、大者恒大的目的，因此，现在就要对黑华为者以法律管制，让它们再也难以昧着良心说话，收钱出卖良心。

只要有足够的市场和消费者，再通过不断的技术迭代和不断的实践训练，华为的人工智能驾驶就会越来越如鱼得水，让后来者再也难以跟随。当然，像大疆和比亚特强强联合也介入这一领域，我也是支持的，因为这两家公司也是纯中国血统，和华为一样也是技术大拿。

现在我们发现，除了人工智能驾驶以外，现在的无人机、智能家居、天网、家庭监控等也都是人工智能的用武之地，如果我们发展好，大家也都愿意让自己的生活和生产、学习高度的智能化。通过不断的人工智能、数字整合，则那些孤立的信息就会变得聪明起来，组合起来了，这样，我们将享受到我们的生活高度融入到现代化大家庭的巨大好处。通过人工智能赋予我们的各种产品以超能，我相信，我们每个人都乐意让我们的产品拥有人工智能。

面对着人工智能的发展机遇，我们确实要在思想上跟上，要在政策上努力推动它的发展，相关的业者要良性竞争，甚至更好的联合。

人工智能需要相应的算力和芯片，在这方面，华为是具有非常大的优势的。而美国为了阻止中国后来居上，所以对华为和中国进行了非常严格的限制，甚至是封锁，因此，中国的企业很难卖到美国先进的人工智能芯片，这其实是在帮助我们更好的实现在人工智能领域的独立自主。有了美国的这种神助攻，我们就能改变过去它们对我们不限制，我们就被西方借助市场经济的马太效应困死的局面。

华为Mate60系列手机发布后我们也发现，人工智能在手机端的应用正在快速的向我们走来，如果我们支持中国的人工智能对西方弯道超车，我们就应该购买华为的新手机等。而华为的发展也让我们看到，它的全家桶是一个生态系统，是互相配合的越来越好了，当它们越来越智能后，它们的资源优化组合会让我们充分享受到我们的生活生产、学习也高度智能化的巨大好处。

在人工智能方面我们发现，中国有一大批非常优秀的企业，如无人机领域里边的大疆，语音识别领域里面的讯飞，智能监控的海康威视等都做的比较好。

现在，中国的家庭监控需求也是非常大的，如果能做到越来越智能化，那是会让大家更加的喜欢它。其他的衣食住行方面也一样如此，如果能让人工智能把它们变得超能，我相信那将是一个巨大的市场，也能激发出大家的消费欲望，如果让这些产业得到充分发展，那将会让更多的人就业。这实际上也就等于当年互联网和移动互联网兴起极大的繁荣经济一样，巨大的社会需要将让我们轻松的面对由于社会需要不足导致的各种问题。

当人工智能对整个社会赋予超能力后，我们会发现，只有人民越来越配合系统和政府才能保证这种超能力带给每个人和社会国家以巨大的好处。

对，从民间到政府，我们一定要紧紧的抓住这次人工智能给予我们的机会，现在，我们在思想上、行动上、舆论上一定要很好的配合好它。