梧州市也是广西一个拥有绕城高速公路的一个地级市，在梧州绕城高速的东西南北中，都设有高速路出口方便梧州市人上下高速。这些收费站包括梧州收费站、梧州南收费站、梧州东收费站、梧州北收费站、梧州西收费站。其中建设得比较早的一个收费站，就是梧州收费站，梧州收费站算是东西南北中的中间收费站。梧州收费站离梧州市中心最近。其他收费站都没有高速支线，就梧州收费站是在包茂高速中建设了一段支线建设的一座收费站，也是包茂高速中的一个收费站，位于梧州市平浪。因为梧州收费站地处梧州市区，平日的车流量是最大的。梧州人北上南下，往西去往南宁、贵港、柳州等地，很多都是经过梧州收费站上高速的。

而随着梧州市的城市化发展，在梧州收费站建设之初，这里还算是农村之地，但是经过多年的发展建设，梧州市主城区面积不断扩大，梧州收费站周边也变成了热闹的工业区了。加上梧州市区居住人口越来越多，车流量越来越大，现有的梧州收费站开始无法适应梧州的发展需求了。所以，梧州收费站搬迁扩建就开始提升议程了。

关于梧州收费站搬迁扩建，去年的时候，官方就有提出了，去年的时候，梧州市城市管理监督局曾经还发布关于2023年城市更新道路改造提升项目计划征集调查，其中就有梧州收费站搬迁扩建在内。

近日，关于梧州收费站搬迁扩建又传来了新的消息，开始启动招标了。近日，G65包茂高速梧州收费站（平浪）迁建工程（一期）前期工作咨询及勘察设计项目招标正式发布。

从招标信息来看，梧州收费站（平浪）迁建一期工程包含高速公路改快速路主线长1050m，城市主干路长82.233m，劝返车道长373.277m，改路长797.387m；拆除现状平浪收费站一座，新建收费站规模7进9出（5进6出ETC，2进3出ETC/MTC混合车道，含2个入口称重车道）；新建管理区33.6亩。

工程有两大值得注意的地方，一个就是有约1公里的高速公路改为快速路。另外一个特点就是新建后的梧州收费站进出口更多了。规模达到了7进9出，达到了16进出口，而现有的梧州收费站进出口只有10个而已，增加了6个。这样以来，以后遇上节假日的时候，进出梧州市堵车的现象就可以大大缓解了。所以，这次梧州收费站扩建还是非常令人期待的。

不过目前只是开展前期有关招标工作而已，距离实际开工建设还有一定的时间，梧州人还是需要再等等。