“掀桌子”?智己L6直接“掀屋顶”

新汽车 2024-05-14 11:46:21

作者|沈天香

编辑|李国政

出品|帮宁工作室(gbngzs)

全系配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距离高精度激光雷达、英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片和ISC智慧灯语系统……更重要的是价格——智己L6上市权益价仅19.99万~32.59万元,Max 标准版比预售价低3万元。

‍‍‍‍‍‍‍‍‍2024年5月13日晚,上海交通银行前滩31演艺中心掌声雷动——标配六大王牌配置的智己L6,以出人预料的价格上市,尤其契合发布会的“超越一切向往”的主题。

其中,智己L6 Max 标准版上市权益价为19.99万元,长续航版为23.99万元,超长续航版为25.59万元,超强性能版为28.59万元,光年版为32.59万元。

而且,在上市期锁单,用户以3999元享价值2.2万元的专属豪华配置升级包,及2000元意向金兑换价值2.2万元的购车现金抵扣券、3000元个性选装基金、免费升级价值2000元YAT巡航型半幅方向盘、IM AD全功能包2年免费使用权。此基础上,老车主还享受1万元增换购礼。

由此看到,智己L6的性价比堪称捅破天花板。

“别人是‘掀桌子’,智己L6直接‘掀屋顶’——就冲全系配备激光雷达和百万豪车选配才有的四轮转向,它就已是20万到30万元这个级别中最香的轿车了。”有网友在社交平台评论道。

打造爆品,本是智己L6的初衷。现在来看,从产品力到定价,它确实具备爆品的潜质。今年4月8日,智己L6开启预售,23小时内订单突破1万辆;到4月25日北京车展,攀升至2.1万辆;到5月13日,已突破2.9万辆。

智己L6是智己汽车乃至上汽集团尖端技术的集大成者,科技配置“武装到了牙齿”,为用户带来真正好看、好开、好用的智能驾驶体验,其性价比重新定义了新能源家轿的市场价值。

有观点认为,智己L6的到来,代表“大厂国家队”把技术比拼带到新维度,引领市场竞争走入新秩序——这是中国新能源汽车的一次高价值跃升。

科技让驾驶体验升维

今年4月底,安徽广德。在第三方认证机构见证下,智己L6以90.96km/h,刷新极限麋鹿测试纪录,超过了法拉利、保时捷等世界级超跑,问鼎“麋鹿之王”。

这个成绩,一方面得益于上汽高规格、高品质的底盘硬件和大厂经验深度调校,另一方面得益于搭载的灵蜥数字底盘,让这款车具备高速行驶的稳定性和紧急避险的能力,获得跑车般的驾控。

灵蜥数字底盘,是上汽十年磨一剑的最新科技成果,现成智己L6的科技杀手锏。

和传统底盘相比,灵蜥数字底盘的最大不同是——从传统的硬件独立运作的工作方式,转化为数字化、智能化的团队协作方式,将智慧四轮转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统控制模块融合上收,由同一套算法中央集控。

它为用户带来什么?

比如可以蟹行。由于智慧四轮转向系统解锁了“后轮转向”的运动逻辑,变成前后轮同向、同角度偏转,实现对角线方向的平移,让汽车也能“横着走”。于是,碰到前后夹击的泊车场景,即便间隙很小,智己L6也轻松停入或开出,让新手或老手都轻松驾驭。

配备了灵蜥数字底盘,智己L6在城市低速道路中,前后轮可反向偏转,转弯半径大大缩减,仅有4.99米,在很多需要倒一把才能通过的转角或掉头时,它能轻松一把就过。这让拥有2.95米轴距的智己L6,灵活性比肩轴距仅2.5米的大众Polo。

灵蜥数字底盘还具备安全的功能。在需要预救或者避险时,智己L6的转向角度、制动力度以及相应的悬架支撑都智能协同。在紧急状态下,灵蜥数字底盘帮助安全躲避障碍。

在灵蜥数字底盘的集成控制下,智己L6的ICS云台制动等技术,让车实现刹车不点头、过弯不眩晕、湿滑路面不跑偏。而且,灵蜥数字底盘支持全生命周期OTA,智己L6由此成为可进化的智慧生命体。

放眼全球汽车市场,在同级别、同价格区间能做到上述程度的量产车,目前仅有智己L6。

自诞生起,智己汽车就确立以驾控为核心的品牌标签。从首款车智己L7,到现在的第四款车——智己L6,人们都看到,智己一直利用创新科技,全力打造具备超强驾控体验的产品。

现在,从配备灵蜥数字底盘的智己L6开始,智己汽车的驾控更加智能化和集成化,堪称跃升式创新。

智己L6还搭载另一项十年磨一剑的技术,即超快充固态电池——第一代光年固态电池。

其技术路线的核心是,所用电解质在化学物质的底层是无机氧化物的固态电解质,没有加工之前是白色粉末状,是完全固态的——只是在现阶段工艺状况下,固态电解质还需要非常少量的润湿剂,让导离子的性能更好。

第一代光年固态电池,由上汽集团和清陶能源自2015年开始联合开发,耗时近10年。它采用自研的纳米尺度固态电解质,包覆超高镍正极材料+新一代高比能复合硅碳负极,突破1000公里CLTC续航。

它首创干法固态电解质层一体成型技术,降低正极和电解质之间的阻抗,配合超高离子电导率纳米固态电解质,使电芯整体内阻大幅降低,快充速度得到保障,从而实现准900V超快充。

同时,整包耐高温电解质、五重安全防护电池安全的结构设计,让电池无热蔓延、不起火,具备超高安全性。

当前,各领域正大力发展新质生产力,多数汽车企业以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本,加快关键核心技术攻关,加强前瞻性技术研发布局,推动产业不断提质升级。上汽集团一直在这样探索,智己L6就是其现阶段技术的集大成者。

身处喧嚣的市场,酒香也怕巷子深,流量的重要性不可言喻。然而,浮华终会褪去,汽车行业的焦点最终会回归产品和技术本身。

当下市场不缺智能电动车,但缺少在各方面都具备高创新度的电动车。智己L6的创新,成就智能电动车市场的“科技王炸”。

全场景智能才是真智能

无智能,不汽车。现在,几乎每款新车都被赋予智能化功能。

但是,很多车型虽然打着“智能电动车”的旗号,却不是全场景智能,也没有独特的创新意识。

而智己L6在智能驾驶和智能座舱方面,都高度创新,进入行业智能化第一梯队。这款车融合智驾和智舱,为用户带来全场景的智能体验,重新定义了全域融合。

高通骁龙8295和英伟达Orin X双旗舰芯片加持,为该车实现全场景智能,创造了更多可能。非常难得的是,在智己L6上,这两个TOP级别的芯片都是标配。

这给智己L6带来很多创新的玩法。

试想,当City Walk变为无需做攻略的City Drive,会是怎样的体验?

坐进智己L6,一键打开City Drive功能,在停车或行驶中,不仅轻松掌握路况,还能看到地图实时与导航、抖音深度联动,车机界面自动显示周围的美食、景点,并在屏幕右侧展示视频信息和导航路径。

为了实现该功能,智己深度整合大模型和火山车娱的资源,让开车出行变成很松弛的生活,提升了出行幸福感。

更有意思的是,在驾驶中开启Carlog功能,就能多方位拍摄一支Vlog。智己L6的Carlog功能,基于AI视觉算法,车身前后左右的4路摄像头捕捉车外高光画面,直接生成大片。

这意味着,人们无需写脚本、拍摄和剪辑,也能成为Vlog达人。智己L6甚至独创“高光时刻”功能——该功能结合AI大模型,实时感知前方景象,无需操控就主动捕捉旅途中的高光时刻,帮助用户时刻记录美好生活。

在智己L6上,还标配一项通常在30万元以上高端车才有的科技配置——ISC智慧灯语。它不完全为趣味性而开发,而是与驾驶结合,显示车辆行驶状态,通过OTA还能增加警示、掉头提醒、行人等待等灯语提示。

AI大模型上车,为智能座舱带来了太多可能性,很多有趣的功能等待开发,包括与用户共创。作为一家用户型汽车科创公司,智己对之乐见其成。

比如,“一键AI代驾”功能深受智己LS6车主欢迎,如今也配置在智己L6上。根据智己提供的数据,自该功能推送以来,售后接待的轮毂和翼子板磕碰事故,较以前同期减少20%以上。

该功能帮助驾驶者轻松克服很多痛点,且是一键达成,如:一键贴边功能,解决路边狭窄车位停车贴边难;一键脱困功能,帮助轻松驶出狭窄拥挤的车位;一键循迹功能,帮助用户脱困没有车位又满是障碍物的断头路……

以智己L6为标志,智己的高阶智能驾驶(IM AD)也迎来新进化。

智己正在发力去高精地图城市NOA,L6全系将天生具备该能力。根据规划,今年第二季度,智己将开启去高精地图城市NOA公测,年内全国开城。届时,该功能不仅速度更快,体验也更好。

出色的去高精地图城市NOA体验,得益于再度进化的DDLD和基于Occupancy占用网络的DDOD融合感知大模型,带来超强精准感知能力。智己正和Momenta一起努力,向全国首个端到端智驾大模型量产落地发起冲击。

无论是前文提到的灵蜥数字底盘,还是天生相融的智驾智舱,智己L6体现了智己汽车对智能化底层逻辑的思考——不是单一功能的智能化,而是整车、全场景的高度智能化。

这才是未来智能电动车该具有的特质。

“入门即满配”显大厂底气

智己汽车,一家成立不到4年的公司,能给智己L6加持这么多的尖端技术,只因它站在巨人的肩膀之上。

上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方联合打造,“大厂国家队”赋能,让智己L6在资源、技术、供应链和市场等方面,拥有无法比拟的优势。

其中,上汽集团是汽车行业“新四化”的吹哨人,是最早推出互联网汽车的企业,在新能源和智能化领域有大量的技术储备。智己汽车作为上汽集团的“1号工程”,其产品优先搭载这些尖端技术成果。

比如灵蜥数字底盘这项划时代的技术,即在上汽集团耕耘多年的科技沃土上,一点点成长起来的,其背后是14年积累的约8000万辆的造车经验,特别是十年磨一剑的决心。

此外,上汽集团孵化和投资了一大批科技公司,包括Momenta等。

背靠上汽集团,智己在整车控制、底盘、整车等一些动力学控制方面,具备深厚的技术积淀。

Momenta则聚焦AI的算法、视觉、软件等技术的迭代,科研成果在第一时间、最高优先级运用到智己产品比如L6上,达成技术和资本双纽带深度合作。

智己把对车控和整车动力学的理解发挥到极致,Momenta则把对AI、视觉算法等方面的能力整合在一起,双方强强联合。

上汽集团在新四化上持续探索和积累,为智己建立了技术护城河,更为其“飞入寻常百姓家”创造了条件。

当前,行业内卷严重,市场上很多产品靠堆砌配置来提高性价比,但缺乏创新的、科技含金量高的配置。而智己L6,无论是灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距离高精度激光雷达,还是英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片和ISC智慧灯语系统等配置,都是高阶,一些竞品无法比拟。

这些高阶配置,加上入门即满配,让智己L6成为20万~30万元级别智能电动车里的高价值之王,成为“科技平权”的践行者。

中国智能电动汽车飞速发展,中国品牌不断向上高端化,现在造百万元级别的高端车并不特别困难。但是,在20万~30万元区间,造一款满身尖端技术的电动车,却很难。

智己L6直接“掀屋顶”的价格,体现了“大厂国家队”的实力。

作为行业领先的整车制造企业,上汽集团积累了近70年的汽车制造经验,构建了一体化的全球产业链,涵盖研发、营销、服务、物流、零部件、制造、金融等多个领域。庞大的产业链体系,助其全方位支持智己的生产和销售。

同时,上汽集团在国内最早清晰规划零部件业务,最早与大众汽车集团合资,由此积累了庞大的供应链体系。旗下华域汽车深耕汽车零部件业务30余年、覆盖40余项业务,是国内产品线最全、规模最大的汽车零部件企业。

加上上汽集团的雄厚资金,以及智己今年3月获得超80亿元B轮股权融资,这些共同推动智己汽车成为破局新赛道的“新生代大厂国家队”,为智己L6定价赢得了更多主动权。

现在,性价比“掀屋顶”的智己L6来了,新能源家轿市场格局将被重塑。

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