“从2021财年末开始，我们对加贺号驱逐舰进行了大约两年的首次特殊改装工作，并进行了大约两年的定期检查，改装工作于今年3月29日按计划完成。”
日本海上自卫队参谋长酒井亮海军上将至于加贺，日本海军陆战队 （JMU） 于 2022 年 3 月开始在该公司位于广岛的吴造船厂进行改装工作。它最初的修改包括将其飞行甲板的船首部分修改为梯形的方形，类似于美国海军的黄蜂级和美国级两栖攻击舰上的形状。第一阶段的修改还包括加固飞行甲板以支撑额外的重量，放置额外的引导灯，在飞行甲板上绘制发射和降落F-35B所需的黄线，并为船舶安装耐热甲板点以进行垂直着陆。
第二次也是最后一次修改预计将在2026财年末开始的加贺号下一次大修期间进行，包括对船舶内部舱室和船员等候区的更改。
加贺最初计划只进行一次大规模的翻新，并从2021财年末开始每五年进行一次大规模的定期检查。
然而，日本海上自卫队在内部舱室和乘员等候区的改造改进方面，只有在与美军合作进行验证实验和测试，并仔细考虑乘员和货物在实际操作中的移动和流线后，才有必要最终确定内部改装的细节。
出于这个原因，船舶内部舱室的改造计划不是与2021财年开始的定期检查一起进行的，而是与2026财年末的定期检查一起进行的。
与此同时，该军种已于2020年上半年开始将“出云”号改装为能够支持神奈川横滨市F-35B作战的航母，其第一阶段改装于2021年6月完成，升级了航母的战斗甲板，并安装了用于垂直起降的耐热甲板点。从船头到船尾的驾驶舱上还绘制了一条黄色标记线（电车线）。这条线设置在舰载机的飞行甲板上，用于在起飞和着陆期间指导飞行员。2021 年 10 月 5 日，当美国海军陆战队 F-35B 在出云岛进行起降测试时，飞行员降落时飞机中心与这条黄色标记线对齐。
出云的第二次翻新将于 2024 财年开始。就像现在的加贺一样，它的弓计划在第二阶段修改为方形。日本防卫省（MoD）预计出云号的改装将在2026财年末完成。
