今天给大家说个硬核问题，铃木我想大家都熟悉，不管是摩托还是汽车，深受国内消费者的喜爱，不过相比摩托而言，汽车可谓是叫好不叫座，甚至因为销量低迷从而败走中国市场。那么问题来了，全球近三百万销量的铃木为何放弃中国市场呢？

铃木汽车退出中国市场是因为质量不行吗？从近三年铃木的全球销量来看，每年都有近三百万台的销量，所以在全球市场，铃木它处于一个非常健康的上升状态。铃木车子的特点就是又小又轻，所以它油耗低，开起来也轻快，皮实耐用，价格还低，这就是铃木的优势。说实话，这是它的优势也是它的倔强。

因为你细看铃木，它的销量分布情况，日本本土销量占比21.6%，南美/非洲等欠发达地区销售占比21.6%，而印度销量占比达到了56.8%，看明白了吗？销量高全部集中在欠发达地区，而在这种地区，铃木它提供的类似于K-car的这种小车，虽然一时能跟市场匹配上，但铃木它又固执的不愿意作出改变。

所以当一个社会群体有了足够的经济基础之后，需要对车辆的空间及用料等有升级需求的时候，铃木它就很难再适应，所以它2012年退出美国市场，2018年退出中国市场，相信以后也会慢慢的退出印度市场。不过话说回来，到现在而言没有一个铃木车主买了铃木说后悔的！如果车稍微放大点，铃木的成绩绝不止于此！