2月25日，仰望旗下的第二款车型仰望U9正式上市，新车售价在168万元。作为媲美保时捷等百万级品牌的仰望，旗下首款车型在市场中的热度并不低，单月销量在1500台以上的仰望U8，基本上已成为所属细分市场中的风向标，同时也是百万级品牌中的搅局者，那么，作为第二款车型的仰望U9，能否在百万级跑车市场中激起波浪呢？

解析与透视系列第2期，本期就来聊聊比亚迪仰望旗下的第二款车型仰望U9。

市场定位是纯电动性能超跑的仰望U9，使用了大量的碳纤维材料，车身“三围”的长宽高分别为4966*2029*1295mm，轴距达到了2900mm。采用的是前置+后置双电机驱动，支持高压快充，新车搭载易四方平台技术，零百加速达到2.36秒，竞争对手主要集中在保时捷718等豪华跑车。

仰望U9前脸的设计比较富有个性且具有很好的辨识度，采用时空之门设计语言，蝴蝶门开启方式，以及个性化的前大灯组具有较强的视觉冲击力，大灯上方隆起区域充满了肌肉感和力量感。车身线条优美流畅，整车造型给人的感觉就是锐利感十足。

仰望U9在内饰方面也比较注重奢华感和质感，T字形布局的风格并不复杂，看起来很养眼且富有时尚感，液晶仪表、中控大屏以及副驾驶屏，给人的印象就是科技感比较强大。当然，仰望U9也比较注重车内空间的实用性，留有很多的储物槽，比如中控台下方的镂空处等。

入门就是高配，也体现出仰望U9的满满诚意，比如座椅加热/通风、车身稳定控制、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前后碰撞预警、千里眼、空气悬架、360度全景影像、面部识别、前后驻车雷达等等都会出现在车型中。另外，车联网也支持OTA升级，且具备对外放电。

零百加速达到2.36秒的仰望U9，动力方面也是相当的强大，搭载的四电机峰值功率超过1300马力，峰值扭矩为1680N·m。得益于云辇-X智能全主动车身控制系统，仰望U9能够做到纵向起步不抬头，刹车不点头，垂向颠簸无明显感觉等，驾乘舒适度方面真的让人有不小的惊喜。

单月销量在1500台以上的仰望U8，可以说为仰望品牌冲击市场开启了一个好兆头，未来的市场竞争中，产品力可圈可点的仰望U8，也让人充满了期待。

但是，我们也应该看到百万级品牌在市场中的表现，都不是那么的抢眼，所以说，仰望U8的单月销量能够保持在1000台以上，可以说已经是相当的成功了。作为仰望的第二款车型，仰望U9能不能达到仰望U8现在的市场热度，目前来看还需要观察。

常言说：行家一出手就知有没有。无论是颜值、配置、性能还是做工精细度等方面，仰望U9都有着可圈可点的优势存在，冲击百万级跑车市场，比亚迪做到了但能否会有好的收获，还是等市场给答案吧。

题外话：仰望U9的入市，其实，是为接下来即将上市的仰望U7做铺垫，速递哥认为真正走量的应该是仰望U7，你说呢？

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