中国南海问题一直以来都是亚太地区的热点话题。
为了维护自己的海洋权益，中国近年来已经大幅加强了在南海地区的执法力度。
早在2024年2月26日，路透社就曾援引了商用卫星图片公司Maxar Technologies在2月22日发布的照片，称中国在黄岩岛唯一的入口安装了一道浮动屏障。
路透社对此评价道：
“这是中国对菲律宾反击的开始。”
围绕黄岩岛的争端黄岩岛位于中沙群岛的最东端，是中沙群岛中为数不多露出海面的岛屿。
这座岛屿的构造非常特殊：它本质上是一圈周长约55公里的环礁，在海面上围出了一块面积达130平方公里的潟湖。
而要出入黄岩岛中央的这块潟湖，唯一的通道就是位于环礁东南侧的一处礁门，其宽度在400米左右，水深11米。
黄岩岛卫星照片
对于南海渔民来说，黄岩岛围起来的这块潟湖是天然的优良避风港，当台风巨浪来袭时，中小型渔船便可通过礁门进入黄岩岛的潟湖躲避风浪。
然而，由于黄岩岛距离菲律宾本土海岸线仅有240公里，而且还扼守着菲律宾苏比克湾的咽喉要冲，因此菲律宾也对黄岩岛垂涎欲滴，一度将这座中国岛礁强占十余年之久。
直到2012年黄岩岛事件爆发后，随着中国海警以强硬姿态介入此事，菲律宾才不得不放弃驻守黄岩岛。
中国海警船集结
但这并不代表菲律宾彻底放弃了对黄岩岛的野心，在美国的怂恿与支持下，它多年来依旧频繁擅闯黄岩岛周边海域，企图寻找机会。
而中国海警则严防死守，坚决制止菲律宾侵犯中国海洋主权的行为。
或许是多年来的擅闯没有任何成果，
菲律宾船只和中国海警船对峙
在进入2024年后，菲律宾开始转变战术，不再使用海警警卫队的舰船执行冲闯任务，而是由伪装后的渔船尝试进入黄岩岛。
不得不说，这个做法的确有些小聪明，渔船的数量不仅更多，而且在名义上和菲律宾军方没有关系，即使遭到中方拦截，也可以避免事态升级。
中国堵住黄岩岛唯一入口然而令菲律宾没想到的是，魔高一尺道高一丈，中国居然直接堵上了黄岩岛唯一的入口。
在美国Maxar公司最新发布的南海卫星照片上，黄岩岛东南侧的礁门出现了一条弧状的奇怪“白线”，而这其实就是中国设置的海上浮动屏障，用来阻挡菲律宾渔船进入黄岩岛。
中国设置的海上浮动屏障
等菲律宾察觉到情况不对时，已经晚了。
面对中国设置的浮动屏障，菲律宾显然是没有胆子拆除的，于是它只能在国际上试图制造舆论压力。
菲律宾海岸警卫队发言人塔里拉表示，中国海警在黄岩岛设置的浮动屏障涉嫌违反国际海洋法，对菲律宾船只在南海的活动造成了威胁与阻碍，故菲方要求中国尽快撤离这些浮动屏障。
不仅如此，菲律宾还指责中国海警在黄岩岛附近以“不专业手段”拦截菲律宾政府船只的做法。
菲律宾海岸警卫队发言人塔里拉
按照菲方的说法，在2月22日这天，菲律宾水产资源局的一艘公务船（3002船）曾经遭到一艘中国海警船和三艘武装渔船的拦截。
在交涉过程中双方船只险些发生碰撞刮擦，令船上的菲律宾人员心有余悸。
对于菲律宾的种种指责，中国显然压根不吃这套。
2月26日，在中国外交部召开的例行记者会上，发言人毛宁回应了菲律宾的指责：
“黄岩岛是中国固有领土。在菲律宾方面多次侵犯中国黄岩岛海域的情况下，中国有权采取一切必要措施维护自身主权和海洋权益。”
中国外交部发言人毛宁
浮动屏障只是第一步？事实上，在黄岩岛问题上，中国向菲律宾释放的善意已经足够多了。
自2012年收复黄岩岛以来，中国已经对南海的多座岛礁进行了吹沙填岛工程，并在岛上部署了军事力量，但为了照顾菲律宾的情绪和面子，中国一直没有对黄岩岛进行类似的军事化部署。
不过，若菲律宾执迷不悟，中国也就没有必要替菲律宾操心了。
鸟瞰中国南海岛礁基地
从黄岩岛的地理条件来讲，它其实非常适合作为中国海军的前沿基地。
黄岩岛的东北面毗邻巴士海峡和巴林塘海峡，这两个海峡是美国海军进入南海的主要通道。
如果中国海军在黄岩岛部署岸基反舰导弹与战斗机，那么就相当于控制了南海的东大门，战略价值极其重大。
解放军岸基反舰导弹
至于对黄岩岛吹沙填岛的工程，技术上也不存在什么难度。
在黄岩岛礁坪北侧和南侧均有露出海面的大片珊瑚礁，其礁盘宽度接近1公里，内部浅水湖的平均深度却仅有0.5米。
以中国“天鲸号”和“天鲲号”的造陆能力，只要依托礁盘进行吹沙填岛，就能获得一块面积足以容纳大型机场和港口的人工岛。
吹沙填岛工程现场
在对黄岩岛进行吹沙填岛后，不仅能断绝菲律宾的非分之想，同时也能有效克制美军对南海的野心。
配合黄岩岛周边的永兴岛、美济岛等一众南海大型岛礁，中国海军将在南海打造出一套固若金汤的防御体系。
只有这样，中国才能在海权时代奠定未来的百年国运。
参考资料【1】西方炒作黄岩岛潟湖入口屏障，外交部：中方不得不采取必要措施 环球时报
【2】傅莹：南海局势历史演进与现实思考 中国新闻周刊
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