极氪001作为极氪汽车旗下的一款重磅车型，其上市时间距今已经三年之久，而在这三年的时间里，这台车的累计销量共达到了16万台，而这16万台的背后便代表着16万用户的信赖和支持，再加上它猎装车的造型，在市场中，的确很受年轻消费者的关注。如今，全新极氪001已经来到了我们的身边，而这台车从严格意义上来说，并不属于是一次换代车型，但是新增的配置以及更低的价格，让它有一种不是换代却胜似换代的既视感。
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从价格上来看，全新极氪001的起售价为26.9万元，相比于2023款车型的确是有所下调，而在车型方面，它依旧为消费者提供了WE版和ME版以及YOU版，同时针对车辆的车身配色和刹车系统以及轮毂和智能驾驶方面，全新极氪001也是推出了不同的购车权益，这无疑进一步提升了车辆对于消费者的吸引力。然而在外观造型上，全新极氪001的变化并不是很大，只不过它采用了很多之前极氪001 FR的设计，不同的是，其在材料的应用上比较普通，并没有像极氪001 FR那样采用大量的碳纤维材质，因此对于这台全新极氪001的外观，其只是针对细节方面做出了一些改变。
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虽然外观没啥太大的变化，但是全新极氪001在整体的变化上还是蛮大的。根据官方的消息来看，全新极氪001的升级高达1118处，而其中最为重要的，当属它搭载了全栈800V高压系统，无论是整车的充电效率还是电池容量亦或者是热管理系统上有所升级，而全新极氪001的入门级车型在这方面就为大家提供了两种选择，其一是主打续航的入门车型，它配备了一块100度的动力电池，在纯电续航里程上达到了750km，但是在性能上，它偏弱，其最大的输出功率仅为310千瓦，最大的输出扭矩仅为440N·m；其二便是主打性能的车型，它配备了95度的动力电池，在纯电续航里程上仅为675km，不过在性能上，它的总输出功率达到了580千瓦，总输出扭矩达到了810N·m。
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值一提的是，全新极氪001还标配了整体转向系统和L2级辅助驾驶功能（全套），这对于车辆的操控性会有着很大的提升，毕竟就新车的车身尺寸来说，它的车身体量还是比较庞大的，单车长就达到了4.977米，轴距也达到了3.005米。并且在补能效率上，仅需0.25小时便可将车辆的电量充至80%，这也会大大的降低人们的续航焦虑问题。
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除了动力方面为大家提供了两种选择之外，全新极氪001还有很多全系标配的配置，比如在车机系统的芯片方面，全新极氪001全系标配了高通骁龙8295芯片以及15.05英寸的中控屏幕，同时在车内，全新极氪001也是全系标配了28个雅马哈音响和35.5英寸的HUD，并且在座椅方面，全新极氪001也是全系均采用了运动风格的座椅，在用料方面也是采用了NAPPA真皮材质，并且新车的前排座椅和第二排座椅均支持电动调节，在功能方面更是标配了加热/通风/记忆/按摩等功能，在舒适性上也是有所保障的。
结言
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如果我们静下来心来回首如今的新能源汽车市场，我们不难发现，如今的市场已经不是当初的市场了，比如就换代这件事来说，我们现在已经不能用之前的眼光来衡量如今车辆更新换代的速度，就像这台全新极氪001一样，虽然它不是换代车型，但是产品力的提升却是实打实的，这无疑大大的增强了车辆在市场中的竞争力，更何况目前全新极氪001在购车权益这方面也是显得很有诚意，因此对于这台车，我只想说三个字，那就是“卷麻了”。
