春节复工之后，中国汽车市场的各种信息就一波接一波。虽然比亚迪的降价打乱了很多车企的节奏，让众多品牌及时跟进，成为春节复工之后中国车市最热门的信息。

但是高合汽车在春节复工之后的第一天，就传出停产放假的消息，相对比亚迪的降价而言，似乎更像一个重磅炸弹。起码对中国造车新势力而言，是一个最不愿听到和面对的消息。

威马，恒大，高合，下一个出现危机的造车新势力会是谁？这是在高合汽车停产消息发布之后，车友们讨论最多的话题。而很快，网上就传来哪吒汽车没有及时发年终奖的消息。

2月24日晚上，哪吒汽车张勇在微博上就网络上哪吒汽车员工年终奖的问题，进行了非常详细的答复。

张勇说哪吒汽车不存在拖欠工资，一月份的工资春节前就提前发放，而住房公积金的问题，应该是公积金托管中心扣款的问题，不是哪吒汽车一家的事情。

2023年的年终奖确实没有发放，但是目前正在审核当中，会在三月份完成发放。

在回应了网上关于哪吒汽车员工工资奖金的问题之后，张勇还特别强调，从2016年开始，哪吒汽车员工的工资奖金没有拖欠过一天。2023年哪吒汽车确实很难，但公司没有想到过降薪和裁员。

张勇说，可能有些员工还不适应过苦日子，看来，有必要把寒意传到每一个人。

虽然对于网上传言的哪吒汽车员工薪资拖欠的问题进行了直接回应，说不存在。但是张勇似乎没有回避哪吒汽车去年的经营状态不好的问题。

而且对整体市场的判断，似乎也非常悲观，要不，也不至于说要把寒意传到每一个人。

哪吒张勇所说的寒意，是对中国汽车市场走向的悲观呢？还是仅仅是造车新势力的寒意？

从2023年中国汽车市场的表现来看，比亚迪，奇瑞，吉利，长安和长城等自主五常，应该都是收获满满，而尤其是比亚迪吉利和奇瑞，更是获得了长足的突破。

2024年开局，虽然比亚迪的销量确实有些回落，但是奇瑞，长安，吉利，似乎都实现了开门红，整体销量都突破了二十万。

所以，哪吒张勇所说的，要把寒意传递到公司每一个员工，是中国汽车市场的寒意呢，还是说哪吒自己，包括造车新势力寒意？

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