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对于任何时代的任何国家来说，交通都是发展经济的第一要务。“运河”这种交通方式，即便放在今天，对于许多国家来说仍然发挥着极大的作用。
然而，有一个国家，为了挖通运河，竟然把自己的邻国“挖成了岛国”！
这究竟是怎么回事？如此“缺德”的方式，又是怎样获得国际社会的批准的呢？
一跃而上的“暴发户”在世界上有这么一块儿地方，虽然“富得流油”，但是却极度缺水。
那便是混乱不堪的中东地区。
自古以来，中东就被西方世界称之为是“被上帝抛弃的地方”。
这里放眼万里，大部分都是沙漠地带，绿洲和水源，成为了比黄金和钻石还要宝贵的东西。
再加上常年的风沙侵袭，让过去一千多年的时间里，中东都处在人迹罕至的贫穷状态之中。
一直到上世纪50年代末期，随着大批石油被挖掘出来，让这片原本被世界所遗忘的地方，顿时成为了全球瞩目的“宝藏之地”。
随着美国和苏联以及其他强国拿着大笔资金来到，依靠着贩卖石油这项业务，让诸多中东国家一跃而上，成为了闻名全球的“暴发户”。
其中，其包括了石油储量最多、土地面积最大的沙特阿拉伯。
修建运河来引入水源作为世界石油的“巨无霸”,沙特境内已探明石油储量为2642亿桶,接近世界石油储量(11477亿桶)的四分之一。
而已探明天然气储量235万亿立方英尺,居世界第四位。
依靠着如此巨量的能源储存，让沙特成为了全球“最有钱”的国家。
这个时候，他们就开始盯上了自己一直以来最为稀缺的东西——水。
按理说，依靠着沙特的财富，不管多少水，都能买过来，但俗话说好东西不如自己有，从2015年开始，沙特便考虑修建一条大型运河，将国内的水资源稀少问题彻底解决掉。
2018年，在经过一年多的招标之后，一条名为“萨尔瓦运河”的工程项目被摆到了桌面上。
按照这个项目的计划，沙特阿拉伯将会修建一条总长大约60公里，200米宽，40米深，能够容纳最长295米、最宽33米的轮船行驶。而整个工程的耗资约为7.45亿美元（约合人民币48.4亿元），再加上后续的治理维护费用，大概80亿上下
虽然这将近80亿元的工程款项对于其他国家来说看似十分庞大，但是对于财大气粗的沙特阿拉伯来说，却宛如九牛一毛，完全是“洒洒水”，丝毫没有任何影响。
如此看来，这项工程已经是势在必行的了。
然而，这个时候卡塔尔却突然跳出来，公开对“萨尔瓦运河”项目表示强烈反对。
这究竟是为什么呢？
小心挖成“岛国”之所以卡塔尔方面会对沙特的运河项目进行强烈反对，是因为一旦这条运河挖通，那么会彻底将卡塔尔变成一座“岛国”！
首先来看卡塔尔的地理位置。
许多人对卡塔尔的了解，来自于一年多前刚刚结束的世界杯，这个国家与沙特一样，都是依靠着丰富的油气资源，而晋升顶级暴发户行列。
但是，虽然同样都是“有钱人”，但是卡塔尔的领土面积却要狭小的多。
毗邻沙特阿拉伯东部的卡塔尔，从卫星上远远看去，更像是阿拉伯半岛凸出来的一个部分。其中三面都被波斯湾所包围，只有西面一处60公里长的地方，与沙特紧紧相连。
而如今，沙特想要挖通运河，就必须从与卡塔尔相连的这处地域所进行，如此才能将水源引入到所需要的腹地。
这样一来，等到“萨尔瓦运河”工程竣工，那么卡塔尔就再也没有任何一处地方可以与陆地相连，彻底从半岛国家沦为真正的“岛国”。
然而，不管卡塔尔如何抗议，从法理上也无法对沙特进行指责，因为这项工程的所有规划，都是在沙特自己的领土上所进行的，并没有侵扰到卡塔尔的领土主权。
如此看来，卡塔尔只能眼睁睁地看着自己的最后一片“陆地”，被沙特的河水所覆盖了。
参考资料：
——澎湃新闻
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