比亚迪秦PLUS荣耀版打响了2024年价格战的第一枪，作为2023年销量第一的紧凑级轿车，它这样卷价格，同级别的车型不跟也得跟，不然会被直接卷死。

所以我们看到五菱星光官降6000元；长安启源A05降价1.1万，直接7.89万元起；哪吒多款车型降价，其中哪吒X最高降价2.2万元，最低仅需9.98万元……

除了这些官宣的外，还有很多品牌是在经销商层面进行促销，像合资品牌的轩逸、朗逸、卡罗拉等都有高额的优惠。

吉利银河强调不卷价格，卷的是价值、卷的是品质、卷的是技术体系、卷的是用户生态。嘴上说不要身体却很诚实，在2月23日官宣旗下三款车型均有不同幅度的优惠，其中银河L7最高直降1.3万元+高额大礼包，银河L6最高直降1.2万元+高额大礼包，银河E8优惠5000元+6000选装基金。

吉利银河一直强调不卷价格，卷价值，但在比亚迪强大攻势下，低价比什么都来的实际，特别是这种量大管饱的家用车型。汽车市场如此卷，主要还是环境所逼，目前中国汽车市场早已经供大于求，饱和到渗了一地，所以才有了春节后第一天上班，高合汽车宣布停工停产6个月。按照目前的形势，汽车行业起码还有好几年会处于内卷的状态。

再看手机行业，当下算是过了最内卷的时候，卷出来的华为、小米、OPPO、ViVO销量都很好，新机定价也是步步高升，过得是逍遥自在。

中国汽车品牌想要过得更好，全球化刻不容缓，把在中国市场卷出来的高价值产品卖到全世界，扩大基本盘