月7日消息，日前，宝马官方正式发布了新款5系/i5旅行版的官方照片。

作为新款5系的衍生车型，该车同样采用了宝马家族最新的造型设计，进一步增加了该车的实用性。

外观上看，旅行版的燃油车型与电动车型在车头部分的设计上还是略有区别，虽然车头设计与轿车版的5系基本一致，但燃油版车型的前包围更加时尚，外八样式的通风开口设计略带一点运动感。而电动版车型的前包围造型较为复杂，倒置的梯形散热开口配合两侧的不规则通风口，营造出了更加运动的感觉。而新车的前大灯组依旧是带有折线线条设计，内部配备有纵向平行布局的LED日间行车灯，电动版前双肾格栅采用发光轮廓，辨识度较高。

车身侧面来看，两种动力版本区别不大，新车车顶向车尾延伸与上提的的腰线在D柱汇合形成旅行车的“大屁股”，其造型较为圆润，设计线条方面参考了一些XM的思路。新车还配有半隐藏式门把手，并根据不同车型配置采用镀铬或者亮黑色的车门边框进行点缀。而轮圈的设计则采用了半封闭式的造型，彰显个性化属性。

车尾部分，两种动力版本的造型也基本一致，尾灯均采用更加狭长的样式，内部光源呈现平行设计，点亮后更具辨识度。此外，新车后备厢采用双层开启方式，而车尾后包围方面，燃油版车型采用银色的L样式包边点缀，电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。新车后排座椅可以按4:2:4比例放倒，在未放倒时，行李箱空间为570升，将后排座椅完全放倒后，行李箱容积将提升至1700升。值得一提的是，宝马i5 eDrive40 Touring的允许牵引能力为1500公斤，全新宝马530e Touring的牵引能力为1800公斤，所有其他车型的牵引力为2000公斤。

值得一提的是，新车后备厢采用双层开启方式，十分便捷。

内饰方面，旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大，均配备的曲面双联屏并搭载宝马最新的车机系统，搭配三辐式多功能方向盘，以及拨杆式电子换挡机构。

动力方面，内燃机版本车型将推出汽油版+48V轻混、柴油版+48V轻混以及插混动力系统。例如，全新5系Touring的530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率为295马力，纯电动续航里程可达60英里。

520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，提供后轮驱动或全轮驱动。

让人遗憾的是，新车将专门为欧洲和日本汽车市场打造，将于2024年5月在欧洲上市，因此，这款优雅又实用的车型将无缘中国市场。