据我了解，现在很多修理厂都不建议十万级别汽车使用全合成机油。修理厂会以便宜车用全合成机油纯属浪费为由，说服车主继续使用半合成或矿物质机油。难道便宜车就没有用全合成机油的“命”吗？
不同种类机油之间有什么区别
浪不浪费，有没有这个“命”，先不讨论，我们先来了解一下全合成机油与半合成、矿物质机油三者之间的区别：
基础油：全合成机油的基础油是100%聚a-烯烃或人工合成的酯类，半合成机油的基础油是矿物质机油和合成机油的混合物，而矿物质机油的基础油是从原油中提炼出来的。
性能表现：全合成机油的各方面表现是最好的，清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色，而半合成机油的各方面表现略弱于全合成机油，但价格相对便宜，更换周期短于全合成机油。
适用车型：全合成机油适合所有车型，半合成机油适合普通紧凑小型轿车，矿物质机油适合代步车。
三种类型的机油在基础油、性能、适用车型和更换时间等方面存在明显的差异，从性能来看，全合成机油是最好的，当然相比半合成、矿物质机油价格也是最高的。
适合十万级汽车使用的机油有哪些
选择使用什么机油，除了看性能，就是看性价比。为了避免浪费，十万级别汽车需要挑选燃油经济较高的机油进行添加。
用了全合成机油，一年或者一万公里才保养一次，修理厂怎么多挣你钱？
我自然吸气的一年13000公里 灰壳 机油放出来照样很清洁
啥车，都能用，全合成机油 部分柜建
带T的发动机最好还是用全合成，不过前提是油得是真货。
一万五千公里的全合成放出来相当黑了，一万公里正好，有条件78千也行，一年内换一次
什么机油都能用，就怕假机油
老子开奇瑞半合成的都跑一万公里才换[笑着哭]