华为作为“问界”的赞助商，在春晚上大放异彩，而余承东则是趁热打铁，对“问界无人驾驶”进行了全程直播，为自己的产品做了宣传。

《从老家安徽到深圳，路上坐了十五个小时的飞机》，华为 BU的 CEO余承东，就算是过年也没闲着，在微信上发了一条关于问界M9的视频，这是要把所有的车企都给忽悠进去了。

老余早晨七点离开了安徽六安，在M9的自动驾驶下，他的车行驶了1314公里，没有被接管。“没有走错路，不用担心，真好！”他对新推出的“无图智能驾驶”和开发人员赞不绝口。

老余认为，华为的“问界”，其智能化程度，已经相当于L3级别了。华为的 ADS2.0系统，在过去的一年里，已经多次在公众面前宣称，其等级是 L2.999。唯一的缺点，就是要满足广告的法律规定。

余承东还说，除了M9的智能驾驶之外，还提到了这款车的节油性能，它既可以燃油，又可以充电，仿佛是为了回应每年春运期间，电车续航里程“打折”这一热点话题。

余承东的心中充满了对商品的渴望和渴望。在此之前，华为是央视春晚的赞助商，它带着一款M9系列产品，不断地出现在舞台上，主持人不断地播报着，并且和京东联手进行了10台新款M9的抽奖活动，让它成为了新年最大的赢家。

这或许是问界想要更进一步的阴谋。

支付宝、微信支付等，都是利用春晚的红包，带动了更多的流量，打开了新的市场。在业内人士眼中，央视春节联欢晚会无论在受众面还是覆盖面上，都有很大的优势，特别是三线和四线的汽车厂商，更是迫切地想要扩大销量。

根据酷云数娱的统计，到了2024年，央视春节联欢晚会的收视率将会达到90.2%，在所有卫视同期播出的所有节目中，都是名列前茅的。华北地区和西北地区和东北地区的收视率稳定在前三位；山西，甘肃，内蒙古，零点过后仍然守候在电视机旁。

百度上春晚的结果是非常明显的，从二月初的5、6千，到春节前夕的将近3万，特斯拉，比亚迪，理想这些热门的新能源车型，都有了明显的下滑。

而余承东则是将问界M9带回了安徽、六安、霍邱县，这也是为了扩大自己在手机上的影响力，他的老家也有一位网友发了一张余承东的合照。而且，这次回家，华为系统还会通过朋友圈的直播，巩固自己在行业中的智慧，占据更多的用户群体。

在内外夹击下，余承东迫不及待地想要打开市场，发动“华为大军”的反击之战。

自从去年九月推出以来，截止到今年一月底，问界新M7的大订单已经超过了14万部，而去年年底发布的旗舰M9，更是获得了超过5万部的订单。

今年一月，问界凭借三万三千辆的销量，超越了竞争对手理想，成为了销量冠军，为余承东和他的智能选车团队带来了一个不错的新年。但是，我们仍然不能放松，因为我们还面临着巨大的挑战。

从销量构成来看，一月份的新问界M7占了95%,M5和M9占了5%。问界、鸿蒙之志这支庞大的队伍，又能跑多远？对于余承东来说，这个问题是必须要回答的。

而在问界之后，理想汽车也在 SUV领域发力，在三月一号推出了旗舰 MEGA，推出了升级版L7/8/9，而对标问界M7，想要走量的入门级理想L6车型，也紧随其后。

李想定下了八十万的销售目标，未来十一个月内，理想汽车的月销量将会突破七万辆，甚至有可能超越问界M7和M9。

余承东对此也是有备而来，多款问界已经在规划之中。最近，华为汽车智能选车事业部总经理汪严旻表示，新款问界M5将在四月底的北京汽车展上发售。与此同时，有熟悉问界的人透露，M7也会在第二季度进行更新和改版；M8也在准备进军35万元价位，内部人士希望问界今年能卖出六十万辆。

从十万辆销量到六十万辆的销量，对于问界来说，对于华为来说，都是一个巨大的跨越，也是他们在竞争中脱颖而出的先决条件。

但最终的决赛，只有十个人，这是众所周知的事情，在这条路上，所有人都使出了浑身解数，问界的智慧、空间、品牌等等，都受到了来自四面八方的挑战。无论是余承东，还是他的鸿蒙智行团队，都不能有太大的破绽，不然华为的战斗力就会被逐渐瓦解。

在这生死攸关的2024年，“问界”还远远没有站稳脚跟，余承东将会如何巧妙地掌控这一步棋，依然是一个巨大的挑战。